1973. március 8. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

279

kezdésének széthúzásával megszűntek az elviselhetetlen zsúfoltsággá] járó csúcsidőszakok ás egyenletesebbé vált a jármüvek férőhely kihasználása. A lépcsőzetes munkakez­dés ez év folyamán az egész főváros területére ki lesz terjesztve. Igen nagy jelentőségű volt a főváros tömegköz- lekedése szempontjából az, a Végrehajtó Bizottság kezdemé- cl nyezésére megszületett kormányhatározat, amely a BKV munka­(2'erő helyzetének javitása érdekében az autóbuszvezetők szá- «** jO'&é* mára különböző preferenciákat biztosított. Jelentős raár­nuur-L&n" tékben ennek ^ köszönhető, hogy most naponként 120-130 autóbusszal több van forgalomban, mint két évvel ezelőtt^—C A beruházások és a szervezési intézkedések eredményeként a gyors ütemben növekvő személygépkocsi-forgalom lassító hatása és a kelet-nyugati Metró építésével kapcsolatos forgalomelterelések ellenére már 1972-ben érezhetően ja­vult a tömegközlekedés szolgáltatási színvonala. Ugrás­szerű javulást hozott a k.elet-nyugati Metró II.szakaszá­nak és a szentendrei HÉV Batthyány téri bevezetésének meg- nyitása. Kiemelkedő jelentőségűnek kell mondani az észak­déli, a kelet-nyugati metró vonalak beruházási programjá­nak korszerűsítését, a szükséges fedezet biztosítását. Ennek eredményeképpen kerülheti** sor az észak-déli vonal építkezéseinek meggyorsítására. Az előzetes becslések sze­rint a budapesti utazások kb. 10 át bonyolítja le a Metró. Á felszíni tömegközlekedés zsúfoltsága is lényege- , sen csökkent, a villamosokon kb, 2, az autóbuszokon kb, 5 fa— kai, A Metró üzembehelyezésével kapcsolatban végrehajtott há- lózatmódositások célja a nagy költséggel épített Metró ki­használtságának növelése, a párhuzamos viszonylatok meg­szüntetése. Az autóbuszjáratok sűrítésével, uj viszonyla- . tok indításával 4a -külön -mit jbnszsráv~fc±jniiJIésável| sike­rült elérni, hogy ja& útvonalon* jelentősen meggyorsuljon a forgalom, növekedjék az utazási sebesség mind az autóbuszok, mind a személygépkocsik számára, 291 '■ ■' —— 4 \ - 30 -

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents