1973. március 8. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

182

elégitésében találkoznak, egymást kiegészítik cs a közös erő- feszítések k a lakosság szükségleteinek megközelítő kielégi- tésében realizálódnak, Mi zuglóiak igy értékeljük, 10-y ezért érdemes és szükséges dolgozni.

Engedjék meg, hogy még egy összefüggésre hivjam fel a Tisztelt Tanács figyemét. Az előterjesztésben, a vb jelenté- seben is tükröződik az egész fővárost érintő közlekedéspoliti- ka néhány koncepciója. A közlekedéspolitikából, amely a fová- ros egészét érinti, egyet szeretnék kiragadni: a metróval kan- csolatos kerületi tapasztalatokat. Rendkívül örvendetes - csak aláhúzni tudom és egyetértek vele hogy a metró első és má- sodik szakaszának kiépítése gyorsabbá, kulturáltabbá és baleset- mentesebbé tette a közlekedést. A metró végállomásának kiépi- téscvel, amely kerületünkben az Jrs vezér téren történt, a ke- rület közlekedésében egy kedvező helvzet következett be. A vég- állomás kiépitésévelugyanis majdnem egész Zugló tömegköz#leke- dése átrendeződött és az őrs vezér téri forgalmi csomópont ki- alakulásával egy kényszerpálya alakult ki, amely a ráhordó já- ratokkal szinte a kerület összes lakosságát pozitiven érinti. Szeretném hozzátenni azt is, bár nem az én asztalom, hogy gon- dolom: az őrs vezér téri x végállomás kiépítése a X., a XV- XVI-XVII. kerületeknek, elsősorban a Belváros felé irányuló forgalmában is kedvező. A mi kerületünket is, az említett ke- rületeket is pozitiven értntette a :cxk metróvégállomás és az őrs vezér téri forgalmi csomópont kialakítása, és gondolom,

— hogy előre viszi az állampolgárok ilyen jellegű jogos igényeinek kielégítését.

Még egy kérdésre szeretném ezzel kapcsolatban fel- hivni szives figyelmüket, amely szintén a mi kerületünket

érinti. A kis-földalattinak a Mexikói útig való meghosszab- 42 -