1970. október 20. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

153

• 1

t idő alatt is többizb-r. szükség volt - az általános r-nd'zési t^rvb^n megadottakon túlmenően - uj ipari tTülstrk kij'löiésér'. Enr.sk oka a ffiőglevő, zsúfoltan ~'^raÍ b'épit'tt üzemek f e . azit sának szükségessége és a korsz'rü ipari techno égiák nagyobb tőrület igénye volt. nz BBi ’96o. évi 3600 hektár ipari területtel íz^inb^n ezért a

: lív felülvizsgált t'rv mintegy 4800 hektár ipari t'iülőtr'l

számol. Ezőn túlmenően a budapesti agg .lom-rá ciéhoz kötött ipar számára Budapest környékén is megfelelő t'le- oitési i'hőtőség-kat k'll biztosítani, onn'k során figy'- *«0í£ lő.jmől k9ll l^nni a női munkaerő helyben történő foglalkoztatására is.

. •

5./ a jeleniőg hatályos általános r nd-zé^i t'rv célú' tüzJ"' ki a v'ro sközpont korr.z"rüsité'ét és a k őrül-ti központok f?jlősztáeét. A f"lülviz-gált t'rv 'z^n tu-m^nő-en a városI

központ tőrületének növ'.é-ét, továbbá a varosközpontot • 9H t'hőj;mentősitő, egyben 3udap-st jelenlegi túlzottan monoCőntrikus rzőrk'z-őtét felo dd, Többfokozatú központrend- sz r kialakit sát javasolja, hogy ilyen módon az rgécz nagyvárosi aggiomőr'cíó lakosságának ?■ látási igényői megfő 015 szinten ki-légith'tők legyenek. Ez a kö zpor.tr'nd- sz-r a városi és 'tóvárosi gyorsvasúti hálózat kiépítésével térb li . g és időb-lileg összhangban való eitandó m'g,

6./ a gépjárműforgalomnak a vártnál gyorsabb üt'-uü növekedés' a tervben ro'repló íőu "vonalhálózat ovábbf e j lőgztásét tette szükségő£ . é, ozdrt a főváros köz lek: désfe jlesztéri tervének figy-M^bevét ével a frutvonalhá ózat sűrítés *, a többszínt-s >n megoldanád csomópontok számának emelése,

a Pest és Buda közötti át!:? lé' i lehetőségek számának nö- v'iés' szükséges. Tekin st:»1 arra, hogy 1960-ban a földalatti gyorővasuthá'ózat megfelelő Utőmü kiépítésének ?m- hőtőségét rőáiifan nőm ehetett megítélni, a terv a főváll®

J - 1

l