1969. szeptember 23. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
47
- 1 !|p A földalatti vesut 10,1 kn-es kelet - nyugati vonal ínak a Fehér ut - Deák tér állomások közötti 6,5 km hosszú szakaszán nagy erővel folynak a befejező ópitési technológiai szerelési munkák, hogy az előrehozott határidőre 1970. április hó 4-re c vonalszakasz üZüi-ibcholyezhe- tő legyen. A Deák tér - Déli pályaudvar közötti, 3»6 kn hosszú szakaszon a Közlekedési Spitő Vállalat folytatja az clagutópitósi mélyépítési munká- kct. E szakasz üzenbehalyozése az 1973. évben fog megtörténni. Az első vonalszakaszra c kivitelező vállalatok az 1967. december 21-én megkötött szocialista együttműködési szerződésben vállalták a 9 hónapos határidő előrehozást 1970. április 4-ro. A kivitelezésre részletes ütemtervek készültek, ezek ■ alapján folynak az építési és szerelési munkák. Az ütemterveket azonban már több alkalommal át kellett dolgozni egyes munkák elcsúszása, illetve egyes anyagok, szerkezetek berendezések szállításánál, gyártásánál előforduló határidő változások miatt. A munkák helyzete lehetővé tuszi ae 1970. április hó 4-i megnyitást ha a Metrón dolgozó kivitelező vállalatok fokozzá-k erőfeszítéseiket ós továbbra is elsőrendű feladatként kezelik az építésnek a vállalt határidőre való teljesítését, A sokrétű, különböző szakmába vágó munkák végrehajtásának összehangolása a munkahelyeken hetenként tartott kooperációs értekezleteken történik. A célkitűzés az, hogy az összes építési és épületgépészeti nunk.k ez óv végéig befejeződjenek és a jövő évre már csak befejező szerelési, élesztési és a próbaüzemeltetés feladatai maradjanak, hl í St.szán :02011,
