1969. január 28. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
254
f ■■■!■ Ili ■ r -100 A* 1 Fontieket tekitntve, választ kérek arra, hogy a XV. kerület tarthatatlan autóbusz-közlekedési problémái megoldása érdekében mit kívánnak tenni? > Bihez még hozzáfűzném azt, hogy sajnálatosan kimaradt az, hogy a 24-os autóbusznál ugyanezek a problémák állnak fenn, mir,t a 25-ösnél vagy a 70-esnél. Elnök: Nagy Rudolf elvtárs válaszol. Nagy Rudolf: Tisztelt Tanácsi A XV. kerület közlekedésének helyzetével kapcsolatosan az elmúlt év végén és mo3t, közvetlenül az interpelláció beadása előtt is, tárgyaltunk n kerületi tanáccsal.tavaly felvetett panaszok alapján utasítottuk a Budapesti Közlekedési Vállalatot, hogy az 1969. évi 3üritépi proBgramjába a ■v 25-ös és 70-os autóbuszjáró tok süritését is vegye fel. A két járatnak egy kocsival történő sűrítése január 13-val meg is I történt. Ennek alapján a 25-ös járat 5,5 perc helyett 4,5 perces, a 70-os pedig 15 perc helyett 12 perces sűrűséggel közlekedik. Az interpellációban felvetettekkel kopcsolatban szeretném jelenteni, hogy a járatok menetrendszerű indítására azonnali hatállyal intézkedést tettünk, a vonal fokozottabb ellen| őrzését rendeltük el és térmészetdzerüleg ezt magunk Í3 ellenőrizni fogjuk. A ?4A autóbuszjárat é3 a 69-es villamosjárat kérdése komplikált, úgyhogy vizsgálatra kellett kiadnunk a Budapesti Közi "kezdési Vállalatnak. A határidőt február 5-ben jelöltük meg. cLJ BBEamm&Sm ■ t I
