1967. szeptember 26. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
106
M 7 \ Rag;, körű- :Bzö ti tarul t ' aláno közlekedési rendjének ;a -hályozása, s párhuzamos közlekedésre alk lm .a utakon a bizony teljnoú * leg- szüntetésé, a nagyforgalma h lyek, sáli ■ ", 't Örnyáká forgalmi rend felülvizsgálása és rendezése, valamint a benzinkutak orgalmi rendjének me^határozása. A közlekedésre kedvezően hatott főváros utkálóz - tónak kor -nerüsitéae és fejlesztése, z EkKE aluljáró építése, a Kerepesi ut >• a külső Váci 11 kis élesítése, a Kung 'ria rörut ' a I saréti ut burkol tanok elujitásc, az albertf Ív i elülj.-rá ' tudása stb. üyilvánt rtás..-ink szerint fővárosban 196r-ben 5192 közlekedési baleset volu, ebbel halálos kimenetelű 157. 1965-ban Ü599 volt a balesetek száma, ebből halálos kimenetelű 151. Az 1955. évi halálos b lesetek 37,1 í-át villamos, -'-3,7 - személygépkocsi, 15,7 ..-át tehergépkocsi, 23,5 > -át nedi ; e gyéb jármű idézte elő. Komoly problémát jelent, hogy a létrejött veszély! elyzeteket nem követi mindig kellő időben : figyelmeztető jelzések kihelyezése, "em elég v0rvszerü a régi közúti jelzések és berendezések karbantartása, felújítása. A közvilágítás jelent7! 'ejl” ésé* ellenére jelzi ek t i jelzői Ssek íj szakai őrákb línoeenek kellően b gvilá;itv i. * ő .yckcztün * :lmult időbe.'. több olyan intézkedést tenni, amely .loernizilja 03 jobbá teszi a közlekedés rendészeti t 'vékenysé -et. ► 195-5. II. félévében pl.: a Rákóczi ut és a Tanács Icörut kereszteződésében lévő őrhelyre ipari televíziót helyeztünk el 5 kamerával, amellyel 6 őrhely és mintegy mául élkilóméteres útszakasz forgalma figyelhető és ellenőrizhető. \ Az összehangolt rendszerek kialakításával, uj automaták üzembehelyezé- t a ével és meglévők egy részének kor izcrüsitésével forgalmat folyamatosabbá lehet tenni és a legfoniosabb területeken a biztonságot is növelni lehet. ! XiL ■ | Hr j _____ 1
