1966. március 7. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
77
sodik be a tervid szakban, amely elsősorban délpest villamosközlekedésének áramellátását javítja. A BHÉV fejlesztését a közös főműhelyen kiviil a szigetszeitmiklósi ás a X.Fehér úti áramátalakító létesít ése szolgálja. Előző a ráckevei vonal forgalmi viszoryainak megjavítását segíti elő, utóbbi viszont a Metrónak visszaadandó Népstadion áramátalakító helyett csak pótlásként szolgál. Az autóbuszüzem telepei jelenlegi felkészültségükkel mintegy 7-800 jánnü üzemeltetésére alkslrasak. Az autóbuszok számB viszont 128J db. Az I9Ó8- ban iiaemfcel épő óbudai telep 250 kocsi befogadására képes. Ezzel, valamint a XI. Hamzaatági úti telepen létesítendő korszerű szerviz folyosóval a karbantartó kajacitás jelentősen nő, de még nem kielégítő. A Xl.Prielle Kornélia utcai uj 600 férŐh lyes taxitároló a jelenlegi /1182 db/ kocsipark tárolási ás karbantartási problémáit regoldja. A járőrnek számának növelésével /l970-re 1800 db/ azonban iámét kapacitáshiány lép fel. A szállítási vállalat épülő Gyömrőj úti 55Q férőhelyes telepe a szanálás pótlását jelenti és csak a nagy teherbírású jármüvek részére elegendő. A több mint >00 db tefiertaxi oe is ideiglenes tel epe ti zsúfoltan tárol. A tervidőszak alatt több telep tervezését készitik el, relyek megvalósítása sürgős ugyan, de csak a negyedik 5 éves tervben kezdődik meg a kivitelezésük. . t > ■ Földalatti /asut » r \ / A harmadik ötéves tervben az erőforrások igen nagy részét a Metró épitése és részleges Uzembehelyozése igéryli. Ezáltal lehetővé válik, hogy I97O- ben a Ke let-nyugati vonal első szakasza a Fehér úttól a Deák térig üzembehelyezésre terüljön. A földalatti vasút üzomtehel.yezáse a Rákóczi úti felszíni for^lmat ragymér- rékben tehermentesíti. Ezzel javulni fegnak a keresztező főútvonalak forgalmi 1141/PM. I 'l'V 1 y _______________________________________________________________________________________________ ^ 96 '72"
