1964. július 3. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
96
Ez alkalommal azt az indokot hozták föl mentségül, hogy kiesett a forgalomból egy Eooai. Másnap javult a helyset, mert már a negyedik 24-es el'tt elballagtunk a 25A* járattal. Szeretnénk elérni, Tvagy valamilyen menetrend-féle legyen ott kitéve, mégpedig nemcsak a végállomáson , hanem as érintett megállóknál le, hogy as utasókösönség tájékosdódnl tudjon és tisztában legyen aszal, hogy rael/lk időpontban tudja igénybevenni est a járatot. Visszatérve a forgalomirányítás rugalmasságára, elmondom, hogy amikor az történt, hogy a 24-esek egymás után indultak ki* ugyanakkor bent állt e végállomáson 3 drb. 24-es kocsi. Tehát egyet el lehetett volna Indítani 25A Járatként és a későbbiek során vissm lehetett volna állítani. v Mindezek ellenére Is ss a véleményem, hogy azok a dolgosók, akikkel a közlekedésben érintkezünk, - tehát a jegykezelők és e gépkoosivezetők, - igen nehéz munkát végesnek és komoly dicséretet érdemelnek. Kern tudom, hoS^^^i&aSÍiWíltban lezajlott hatalmas esősé- sek alkalmával xmokmmkymmkttkm ezen a környéken teljesítettek szolgálatot e közlekedési jármüveken, volt-e vízi jártassági vizsgájuk, de a beltengereken, amelyeket as Frssébst királyné úti aluljárónál lehetett találni, ée a kerület egyéb helyein található beltengereken le átkeltek. Ezért komoly dicséret Illeti Őket, mert ezzel az erővel e£- ^ fordulhatott volna, hogy as utasokkal megtelt autóbuszok is ott ragákN tak volna és úgy kellett volna flk asokat ki vontatni, mint ahogyan több helyen a villamosok nem tudták rendesen köslekednl. Az Erzsébet híd megépítésének rendkívül őrükünk. Személy szerint én is nagyon örülök, mert elég közel dolgosom hozzá és élvezettel nézem e híd építésének egyes részleteit. A híd építésével kapoeolatban újságcikk jelent meg, amely ast tartalmazta, hogy az Esssébet hídon oeak egyforma, tehát azonos tlpusu villamosok fognak köslekednl. Fz helyse, mert ha egyforma gyorsasággal köslekednek a jármüvek, assal megfelelően tudjuk as utasáramlást biztosítani. Olyan újságcikk Is megjelent, amely biztosi otta as utasókösönséget arról, hogy a 67-es villamos Is keresztül fog menni az Erzsébet hídon. Essél kapoeolatban már néhány kérdést kaptam a lakosság ráesőről, mégpedig elsősorban ast, hogy es mennyiben felel meg a valóságnak, - hiszen ha egyforma tlpusu kocáikról van szó, akkor meg van az s reményünk, hogy a ml öreg 3100-as ée 3500-aa kocsijaink helyett uj, esép ; u a M V 4AW- — - ~ — — I
