1964. július 3. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
29
~ ^ ■■■■,... igyekeztünk biztosi wuu0 Egybe .1 1 .gkoz át ük a földalatti gyorsvasat kolöt-nyugati vonal '.hoz oaa fciako: > felszíni ráhordó vonalak kialakiA p'.rt óö •: korinámy szórvek hat Irczata alapján gyorsabb ^ütemben folytatódik ?. kelt.hr.riAl\irj'A 1 ;t1 1 gyoravr:.ut jpltuHO;. Ez a körülmény döntő jelentős Igü lépés n tÖmog köz 1 okodóo problémáinak megoldása felé3 Ez a vonni egyes túlterhelt felszíni vonalakról / Rákó- czi-ut, Nagykörút / az utas szám 2o - 4o /-át v^uzi majd át. Eddig mintegy 2 milliárd ?t-ot fordítottunk a metró építésére, s még el Őre .láthatólag további 3 milliárd Pt-bu fog kerülni* Ebben az évbon több, mint leo millió iát, kerül beépítésre# / A Népstadiontól az Engoie-térij a mélyépítési munkák előrehaladott állapotban vannak. Az idén a Bnrosa-téri és a 31aha Lujza-téri állomások építése folyik a legnagyobb erővel./ Elkészült Csépelté* Zuglóig a kör irányú külső villamos osszekötto- téo / a BHíjV. "H*1 járata, a 13-as, 6ő-as és 62-es villamosjárat/. Közúti jellegének megfelelően a budafoki ELV. vonalcsoportot villamosvasúti kezelésbe adtuk át. Az autébuezhá-ózatot elsősorban az uj iakótcéep. ker ^\\jlecztattül.. Saját erőnkből - háromszáz _cauklós..jL'lívfiÜ olk-szit-sévcl - khlaki- tottuk a " couklóa nüclád,,-ot. Ezek a járművök a rendelkezésre álló útfelületet jobban kihasználják - az egy utasra eső fajlagos útfelület igénybevételük 1 •„•dvczőbb’-és? az eddiginél lényegesen több utas elszállítását tur-zik lehetővé* /pl., autóbusszal egyirdnyban 1 óra alatt ^az eddigi 3 000 - 4*000 helyett 7*000 - 9.000 utas szállítBár a közlekedési vállalatoknak nem feladatuk a járműgyártás, és kétségtelen, hogy a cnuklósitásí program végrehajtása bizonyos ne- hésségekot okozott a jármüvek javításánál, az utazási igények növekedése megkövetelte a nagy befogadóképességű jármüvek előállítását; #.z ipar elben az időszakban csak a régi t ipa hu jármüvek szállítását tdőtn váll'*'! ni a . csuk ".ősit isi program végrehajtását mint t faltét len szüks -geo intézkedést éüiot értékelni, uiert ezzel áthidaltál: azt az időszakot, .nig .iparunk átállt a kernzarü csuklóé jár- müvek gyártására® Ih.éikü* a tömegköziekedés még súlyosabb problémákkal küzdőn#, / 7-ec autó buszvon:'. 0:1 a korábbi 31 crbf 60 személyes É
