1964. július 3. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
181
» valósítását tartja szükségesnek és felhívja a : igyelmet as ezekkel * kapcsolatos ügyintézés gyorsabbá tételére* ICér hegy a végrehajtó- bizottság a fővár si Ut- és Vasútépítő Vállal a? egészségügyi okokból kitclcpitott és j.lcnlcg idei-lenes telephelye, székelő aszfaltgyártó részlege végleges elhelyezését mielőbb oldja, meg, Majd a kerületi tanácstagok nevében kéri, hogy az Ullői-u;i lakótelep délkeleti részén a. Határ-ut közclébbcn me gtervezett hid mielőbb fclépité- séről gcndcskodja. ak. A jelentéss-1 egyetért ée azt elfogadásra ajánlja. Balázs József. Nem ért egyet az -lőtérj-szt a 7«oldalának utclsé bekezdésében felv.tett azzal a megállapít ássál, hogy a. közlekedés terén lényeges ja. ulást csak nagy anyagi áldczr.xol: árán lehet elérni. Megítélése szerint k-rületi ós ezen belül lakócgyeőg szinten lényoges eredmény érhető cl nagyobb beruházás nélkül is, még pedig- átcsoportosítások- megfelelő szervezés ós korrekció utján. E gondolat keretében javasolja: az 52-es villamos kispesti végállomásának a Szarvas csárda-térre való elhelyezését: a 135-ös gyorsforgclmu autó- buszjáratnak a Fó.um mozinál uj megálló-íőtesitósét> a 117-cs autó-- busz kőrivig járatását) a MÁVAUT Bakác3-tóri végállomásának ccgszün- - tetősét. A jelentésben foglaltakkal egyetért és azt elfogadásra ajánlja. Szigeti József: Az országos főútvonalak tehermentesitőse érdeké-- ben felveti a kerületek belső másodrendű útvonala ópitősének"gondolatát. Majd kifogás tárgyává teszi, hogy a XXII.kerületben a. 7-os fő-" közlekedési útvonalon, - amely egyébként o. VH.épitési övezetbo tartozik és ahol az utóbbi években számos uj családi ház épült fel - a közlekedés nem megáldott. A XXII.kcrület végrehajtébizettságának c tárgyhóm tett előterjesztésében foglaltakkal egyező javaslatokat megismétli. Szükségesnek tartja Budatótőnytől Nagytétényig terjedő villamosvonalon második vágány megépítését. A jcl-ntés3ol egyetért és annak elfogadását javasoltja. Jónás Pál: a. csúcsforgalom zsúfoltságának enyhítésére a munkakezdési időpontok megfelelő szakr.szos megállapítását, illetőleg az c'Irányban, már korábban kiadott helyes rendelkezések maradéktalan betartását tartja, szükségesnek. A zsúfoltság másik okát abban látja, hegy a dolgozók nagyrészénck munkahelye lakóhelyétől távol esik. Végül c. ma még nagy kiterjedésű földutak szilárd tolnju| vá tételét sürgeti. A jelentősben foglaltakka! egyetért <5a azt elfő- ~ x godásra. ajánlja. Rózsa László: Nem ért egyet az előterjesztés 10.oldala utolsó bekezdésében foglaltakkaly. amely a.z újonnan építendő lakások lakóinak a kelet-nyugati, valamint a.z észrk-déli gyorsvasut vonzáskörébe helyezésével foglalkozik. Rámutat arra, hogy az utóbb elfogadott vonalvezetést annakidej én a felülvizsgáló bizottság is pröblcmatikus- nck tartotta. A jclcr.téshcz fűzött határozati javaslat 3*pontja helyett a következőket javasolja:"..* alakítsa ki a gyorsvasúti hálózat összefüggő rendszerét, bocsássa azt széleskörű szakmai megvitatásra., ós a. vita. alapján hagyja, jóvá." Nem tartja, kielégítőnek továbbá az előterjesztésnek azt a n.gállapitását, hegy a forgalmi osomópontok gyak-~ ran csak kótszin+üsitőssel oldhatók meg. Megítélése szerint ezt a. gondolatot ki kellene ege sziteni r.zzal, hogy mielőbb mc£ kell terveztetni a gyors átbocsátó képességű, nagy teherbiréképessugü forgalmi csomópont oka.t . Túlzottnak tant ja. az előterjesztés 12a0ldalán szereplő azt az elképzelést, amely szerint a kelet-nyugati metró vonalán a.'legkorszerűbb automatikus vezetésű szovjet tipusu jármű fog üzemelni* Majd a vasúti szintbeli keresztezések megszüntetése megfelelő ütenü tervezéséről szél* Véleménye szerint a. közlekedéssel is összefüggő különböző ága.zr.ti tervek nincsenek egymással kellően összehangolva., ~ ós ezért javasolja, hogy a főváros vezetősége c koordinációs feladatkörre egy, esetleg ujonnau létesítendő intézményi szervezzen. Majd • — 9^-*
