1964. március 17. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
196
■% v hogy utasítsa a tisztelt Tanács a Végrehajtóbizottságot arra, hogy az xiéxészitá előterjesztett javaslatot egészítse ki azzal, hogy az ötéves terv előkészítése során a párhuzamosa,'égők megszüntetésére törekedjék, ill. tegyen megfelelő lépéseket, folytasson felméréseket és tárgyalásokat. Végül szeretnék két apró megjegyzést tenni, tár a kérdés jelentősége egyáltalán nem az. az egyik az, amig Kelesei: elvtárs felvetett: a normativálc kérdése. Úgy gondolom, ho y amikor arról beszélünk, hogy a szocializmus teljes felépítésén dolgozunk, hosszú évtizedekre létesítsük azokat a lakótelepeket, amelyeket most építünk, amelyeket utódaink majd megbírálnak a mi cselekedeteinkkel együtt. Nagyon szükséges ezért, hogy felülvizsgáljuk a mostani normatívákat nemcsak azért, mert utódaink majd bírálnak bennünket, hanem azért, mert magunk is bírálunk, kritizálunk. Szükséges, hogy felülvizsgáljuk ezeket a normákat, mert a felépített lakótelepeken változtatni^ sajnosj már nem lehet, úgy kell tehát felépíteni őket, hogy az az uj, amelyet létrehozunk, a szükségleteknek megfelelően, és perspektívában épüljön. * A másik pedig az, hogy a szövetkezetfejlesztési alappal kapcsolatban én támogatom a VD-ne : azt az álláspontját,- és javasolom, hogy a tisztelt Tanács is támogassa - hogy a szövetkezetfejlesztési alap épitési kapacitósát nem a Fővárosi Tanács keretén belül kell biztosítani, hanem valamilyen más keretből, ill. lehetőségből. Elég sok problé :a van a Fővárosi Tanács ^ közvetlen feladatait illetően. Más módon, más lehetőségből kellene megoldani ezt a kérdést. * i t Tisztelt Tanács! Az előadó beszámolóját, az Írásbeli jelentést és a tervet elfogadom és kérem a tisztelt Tanácsot, hogy javaslataimat tegye megfontolás tárgyává. /Taps./ Tóth Béla: Tisztelt Tanács! A KPM Autófenntar- l téipari Trösztje részéről szeretném bejelenteni, hogy a Fővárosi i Tanács 1964. évi helyiiparpolitikai hálózatfejlesztési tervében \ szereplő Kerepesi-uti gépkocsi service-üzemmel kapcsolatban proc> lémák merülnek fel, még pedig az, hogy a Fővárosi Tanács Vili. ügyosztálya a helykijelölés kérdésében még nem döntött. Nem avaron L _____________**- 54 -
