1963. április 26. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
216
mint amilyet a közlekedés igényei -elkövetőinek, Ss 2zen 'uliienően se miképpen sem törekszünk arra, ho( y az aluljáró egybe lo'tvá yos- ságszámbu is menjen. Linda mellett a; aluljáró ki fogja el' i* ii az . i e - L I yaket is, ért el lesznek e 3 különfé] , 1 yekben 1 ... I] cikkek b t / E eket kívánttá az as torit-Alul járó kérdés'ről el: o:.doni. a tanácstag elvtárs felvetette a Csi" lagtclepi vágány elhasználásé.:ak kérdését, a heyet az, hogy a XX. kerület kérte, hogy ingajáraton vezessük be a budapesti ll/z-et, ho y az össze legyen kötve 1 gyorsvasúttal. A vasúti pálya összefüggésben van a MÁV pályájával, cs ezt a vágányt csak akkor vesszük el a tel ervagonok el“l, amikor csúcsforgalom vrn, egyébként rendelkezésre áll. A problémát majd a közlekedési Igazgatóság c: fogja vizsgálni. A tanácstag elvtdrs elvetette az ut; k . ínősé. ' ek kérdését. Budapesten az egyik legfőbb probléma - a többi ni./yobb probléma mellett - az utak kér áse. Tudjuk, hogy van 8000 km. hosszú, ságu úthálózatunk, és eh ul ; z úthálózatból esik » fele van szilárd burkolattal ellútvi . U.„y go dolom, ho y itt nem az a probléma, ho y különböző minőségű utakat építünk, - mert > z utakat u, y kell egé- pitoni, hogy azok egfelelc teherbirópépessé üek legyenek, ;s ha egyszerű makadámútakkal tudnánk ellátni a külvárosok utait, akkor ezt nagyon melegen üdvözölné a lakosság. És ez a cél nem is lehet mérvadó, mert a nagy teherbiróképessé ü betonutakat is tönkretette e zord tél. fapen most van felmérés alatt az, hogy milyen károkat okozott az elmúlt télen a nagy hideg. A Fővárosi Tanács Végrehajtó1 izottnágát m/ a múlt évi őszi költségvetési tárgyaláson az vezette, hogy "inól nagyobb összegeket biztosttson a belső városrészek és a peremvárosok ut- hálkfcatának megjavítása céljából. Néhány kTiileti tanácsunk, nagyon 2% ____ m' ^ . . — - —_____ — Sb I
