1960. december 16. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
80
\ - 5 \y ******* volt a fejlődén, és talán non in mérhető le, hogy a kapita- llota világban mennyi id' a ’.rtt kövek zr tt v Ina be i .kor fejlődén. Le - ho y ezzel a közkeletű no állapitáaDal éljek - vannak még hiányosságok, hibák is a főváros köz eked aébon, éa ez valahogyan nem uorjbor^dott ki elég í. Non tartom oz'lko '/jennek 6 fontot , ogy a sebeinket mutogassuk.éo áll ndőan özekkel hozako junk elő, de azért vonna,: aég hibák, — és engedjék ne , . amellett, hagy aég egyszer leszögezem, hogy n főv Ítoé küzlekeciésáno: fejlődére a hatalmas nrá- v nyu növekedéssel párhuzamosán futott, PŐt talán bizonyos vonatkoz'sb.on előbbre is jutott, ozonba’ még vannak olyan opré hibák - nagy hi- uák ifi vannak — de apró libák is vonna'-,-éo e e ről olcor-k beozólni- anelyc :st figyelembe kell vonni a főváros dolgozói érdekében, mert végeredményben - én ezt senki er^Jitatja azok közül, • ik n p^d-deban, vagy az elnökrécben foglalnak helyet - hogy a közlekedőn van a dolgozókért óa non c* gforditvu. \ Tir^tolt Tanács! Döntő fontosságú problémával fo-imlkozik a mai t- cr lér, é r • on, hogy én mint utal szeretnék fölszólalni* ^igcdjók meg, ho y rrnt r tárgyra térjek - részben mint tor, r' z en mint a közieké 'ere: c- frie ál ez te, u:j , hogy én a fmj 't magi ,on tu í'inp .it hibára szeretnék orvosidat találni, ami egyélű ként Hám engem már nem érint, mórt til v g ok rajta /dcrtiltr»5g/ de azoknak ’s érdekében mondom o :t, ukiknek szükségük vn.- arrs, hogy év--»too3?V -t tr jiu. itar.n; .* közlekedésben, iroe ugyanis ez ikeég van. Tisztelt Tanáén! Kívülről f-'g-'k befelé haladni. TViozélok a IIV/-r"1, a -erők árl-rit én n Fehérvári—ut estik metszéséről. 2z a két ut n lég forgalma rabi utr.inJc közé tartozik, mert Mázon a bvrokeári-atan -^ceged, Kiskunfélegyháza én Kecskemét felől jönnek be * a jáTúű.vek, a tíz ut nc a fogj;' tudni befogadni a vidékről beérkező jármüveket, n mai metszésében. Már most io fennakadások vonna . Azt is tudjuk, hogy r. ltodénvári-utón milyen torlódások vannak. t*zt valahogyan mint előrehozandót kívánom fi y lembe venni. Itt sze -epei oz a kitétel* elővlroei jelleg el. A üorokc iri-uti ILÍV ót; a itii ér vári—úti HÉV nagymértékben el van ha— i nyagolva a többiekkel özemben, mert hiszen Gödöllő és ; nr.it ’ndre felé sokkal korszerűbb HÉT-koosik közlekednek. A ItíiV esen az említett kát % \ vonalon nem fűthető. kérdezem, hog.y mi őrt vrn hátrányosabb hn 1 zetben s Budafoki és a nagyt 'tón i oi ózó, <*Va y a pesterzsébeti és a soroksári dolgozó azokkal szemben, akik Szentendre félő utaznak jiil fűthető óo modern kocsikban? A Fehérvári-uton pedig olyan ooaikat látunk, 1 —
