1960. december 16. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
72
azt a javaslatot tartalmazza, ho y a Fővárosi Tpnács V.B. most már a jóváhagyott városrendezési terveknek megfelel en részletes fejlesztési tervet dolgoztasson ki a jövő év folyamán. A közlekedésfejlesztési kerettervben, amelyről az előbb ^ szóltam, foglalkoztunk hálózatfejlesztési, 3H^V, kiszolgáló léteait\ mények, javitómóhely hálózat, utfejlesztési és jármufejlcsztési kérdésekkel. Ezekről szeretnék egy - két kérdést példaképen a Tanácsülés elé hozni, anélkül, hogy javaslatot tennék döntésre, csupán azt szeretném ilueztrálni, milyen tervek foglalkoztatnak minket, hiszen a fővárosi közlekedés továbbfejlesztése az elkövetkező lo-15 évben nem egyezer kerül^mégtárgyalásra amikor a kérdések a megvalósulás stsdi- r\ urnába jutnak. A villamoshálózat fejlesztésének kérdése, amivel a távlati tervünkben foglakoztunk: a leit 2-es vonal északi meghosszabbítása. Anélkül, ho y pontosabban megjelölnénk a 2-es villamos végpontját, ennek meghosszabbítása következtében tehermentesítenénk a I'arx-teret, a Váci ut és a belváros felé utazókat más vonalra tudnánk terelni, ugyanakkor ki tudnánk szolgálni a Thálmann utcai uj lakótelepet, az Árpád hídnál épülő é« a Bst, Iatvén városi lakótelepeket . A kidolgozandó terv keretében pontos vonalvezetést ► kell majd rögzíteni, te miB zetesen megfelelő forgalomtechnikai vizsgálatok alapján. Ilyen kérdés ugyancsak a távlati tervben egy uj körgyűrűé vonal a Hungária krt.-on, mert az a vélemény alakult ki, hogy a Hungária krut távlati forgalmának lebonyolítását a nagyobb befogadóképességű, csuklós trolibuszok sem tudnák ellátni. Ugyancsak itt merült fel, hogy a Hungária körutat gyorshálózoti úttá akarjuk ugyancsak hosszú távlatban kiépíteni, és mint már előadásom elején említettem, 0aint mi be kell fe ezni a Nagy Lajos király utón a villamosvasút vágányépítést. • ___________________________________.________________________ri. I \ x
