1960. december 16. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
174
;-x tro ibuszháxózatot c p.rti OicMion nea f.j -azt jak, mert meg > / . aplxottuk, hogy a trolibusz cé‘8z-xüja <azd„-;go& aikninaz si terűi-te ?”Tacr«d-Lmtob közép.;? forcaTmS^nogji vonalakon ven. A V - ro .major közeiében k3u a k.-. .t-kyügeti gyorsv.-sut m3gépit4®4n.k id ej ir-e a hogyvid :ki húóz itot ki*.- okit :.ni, anélkül -’zonban, hogy sor merü_n: a fogaskerekű vasút f -o. számol ~ sár?-# Az nutóbuszhálozat i;nyegében te.-jes, az uj járatokkal a femsrii.ö r jogos igényűkhez k.w a.ikaiaazkodni, /; uj .akót-siepek, gyári javatok, teherként aeitő járatok, atb.:/. Az elővárosi köziokediat naponta 3oo ezr;.n v-gzik igénybe. Ezek f utarásl idejvt sz mottavJen a. ;hooazabbitja, hogy sem a BH'tV,eim a MÁV. e.óvérű^i forg xma nen korsz:rü. Amint már a II . fejezetben em-it ettük, ?. kcrsz«.rü?itu* nagyobb beruházást igénye,. i -. 3dc.tuni: t ahit a távo.- bbi jövőben IS c .sosorban a meg. -evő vénáink korsz - • ü ci t h s>-, nem p-udig uj vonaiak léteeltáse. begeür- gjsebb a C-eepei- uziget-z* ntník.-ósi gyoreva.f.ut megépítése , *.oy- v ászt : Ctepei Autógyár mi * tt, aásrsezt az irt, mert ez tszi .-■- r hű-óvá Íh-í’-st köziúkvd jeének vég 1*2*a argoidáaát. A ^ödö- .öi ut Szentendrei vonri kor* z?r 1 it ía e valószínű.-ng több lápcóben i? .iVégezhetó* A korszerű v-roei töoegközi ekedisi j.roüv-k jciisazóit m^r isti rt .ttük. Qúam-ziúan tcen korszerű jármüvekbe nagyobb -oroz'to- [ l: t k«u forgr. Ionba áuitani, a hí ózatbövitér, a forg-.ioa nővek-dése éo a régi jármüvek s.-i<r jt zése arányéban. jx jaraüvrk tároiúa ét: karbantartása terén aár aa io -emar^d'e >/ <**b CikiKiit, W mutatkozik, az abbó j adódó nehéz 3-igék - thid:..i és?. - taénati*:g w. gy*n ."Jh'.’t j-ú J3 -r ■ jt et? t ■ ?*>=! ? ukok- í^- .tar; »4vt-t-, szükséges az en- * ' tpa 3 jirmüv: k sz 'mának ii iandó növekedettet is t .kintotbo véve a lemaradás v eg ieg-: - f 3l 3zámo_ása. 2.* sősorban a jármüvek napi karbantart isit ée javítását kell megoldani, iga*»vizmi.ih iy tV kiv én.iulm^btzt uti tiniéi, r miv 3 iháwp: ~^t) MntcmúTiG k raüht -yek ós garázsok épitérén-ú korvv-rü 31 jár ásókat kel- ax ka . mázni , típustervek alapján, V, ör *• gyártott eloaek fe.he zna.-isáv*i. A jármüvek n.*.'*yj *vit' «2 a auh y.k r konstrukciójáv* hovszabb Id5v- a .go.d ható. Vizsga.’taink az rint 3 j .rmöv-k táró.-' t 3 ^ jevób n ia szabadban 1 -a go • dani, azonb'.n r nd z ti; bb korü. 11 lú • 4% " 1 M l » ^ -18-
