1955. december 28. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
208
■ ’ U9 ’ I R Amennyiben a X/I. kerületi dolgozók a 14-es autóbusz R Mátyásföld /.rpád-utoánál való elvágását kérik, vagyis azt, hogy R ív átyásföldtól befelé csak a 4-6-os autóbusz közlekedjék, úgy R kérjük erre a XVI. kér. tanács javaslatát, nehogy nanasz le- ^9 ■ gyen a mátyásföldi átszállás miatt. Másszóval, a X/I. kerüR letben az elvtársak maguk között tisztázzák, mert sokszor ^B R előfordult, hogy egy ilyen konkrét kérésre következett intézR kedés a kerületi tényezőket nem elégítette ki. ^9 R A 61-es villamos azért jár a nyár folyamán lassítva, 9 R ^ mert akadály állt elő az alkatrészellátásban és nem akartunk ^9 R balesetveszélyt okozni. Helyenkint.a sinek állapota követel- ^9 R te meg, hogy a Jármüvek lassabban Járjanak. ^9 R Mály József elvtárs felvetette, hogy az 57-es autóbusz- ^9 R viszonylaton az egy forintos vonaljegy határát terjesszük ^B R ki. Továbbá felvetette, hogy Pesthidegkuton a hűvösvölgyi ^9 ■ 9 végállomást helyezzük közelebb, mert xfcjbcftfi 4—5000 dolgozó 9 R hosszú gyaloglásra kényszerül. Indítványozta Mály elvtárs, R hogy lakóéoületet kellene lebontani, vagy az ovoda telkéből, ^9 R R ^9 valamint a szemben lévő erdő területéből kellene megfelelő R végállomási helyet biztosítani. ^9 R Válasz: a hűvösvölgyi végállomásnak a hegyfeloli olda- ^9 ^8 B Ián igen nagy földmunka volna szükséges. A II. kerületi ta9 nácson a sor, hogy az ovoda játszóterületét az ovoda másik ^9 R végébe telepítse át és a végállomást - a többi kerületekhez ^9 R hasonlóan - megépítse. - A viteldijak kiterjesztésével nem ^9 R tudunk egyetérteni, a viteldiJ máris lényegesen alacsonyabb, ^9 8 mint a MÁVAUT idejében volt. ^9 R Bekó József tanácstag felszólalásában előadta, hogy ^9 R rendkívüli hiányosságok vannak a vágányépítésben ás a vágány- ^9 ■ karbantartásban. A kiálló sinek akárhányszor felhasitják az ^9 •9919 i ,i i in—■■■■ !■! i ^991
