1955. szeptember 5. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

112

I I

V - 4 0 - ■

B K. lotai elvtárs felhívta a figyelmet a Tanácsok Lapjára. R|

B Ezzel kapoeoletban gondolok ae egész nngyer sajtéval való kapcsolatunk- j^R

B ra Is. Bár a Szab'dllépben többször oÍv -etünk már e tanácstagok munkájá- ^R

B val kapcsolaton ered: nyakról ée hiányos ság okról, és meg kell említenem ^R

B az Esti Budapestnek erre vonatkozó cikkeit is, amelyek főleg a levelező ^R

B munkán keresztül nyilvánulnak meg, mégis azt kell mondanom, hogy a ^R

B sajté részéről nerr kapjuk meg Mt a támogatást, est az épitő kritikát, ^R

B amelyre szükségünk van, éa amely bizonyára a most ninál sokkal jobb vol- ^R

B n , fez b sajtóval is elevenebb voln. a kapcsolatunk. Az előbb orclite t B

B havi összejövetelek során - Úgy gondolom - a sajtóval is gyakrabban ta- '^R

B 1 álkozhatnánk. /Papa,/ ^R

R Elnöki Szólásra következik Bőda Józsefné tanácstag. R

B " B o d a Józsefnél Tisztelt Tanáosl Kedves Elvtárssk! ^R

B Kelen elvtárs beszámolójával egyetértek. A tanácstagi beszámoló slkalmá- R

B Tal felvetett problémák elintézés* szorosan hozzátartozik tanácstagi R

B munkánkhoz. Beszámolóinkon személyesen találkozunk a lakóssággal, és az R

B itt felvetett jogoo kérelmeket, javaslatokat kötelességünk ez illetéke* ^R

^^R N szerveknek továbbítani, éa kérni azok elintézését. j^R

B Két ügyben fordultam a Fővárosi Tanáoe illetékes osztályé— j^R

B - hor, de megfelelő elintézést egyik esetben sem kaptam. Az alaői régi ^R

B kérése a XTXXI. kerületi repülőtér-környéki 1 sósságnak, hogy a XVII/A fl

fl autóbuszt járassák ki a repülőtérig. Ezt a kérést 111 tékes helyen tol- fl

méceoltom, de azt a választ kaptam, hogy ainoasn kocsi és igy na* tud- ^R

B több/ B

^R ják megvalósítani. Értezüláesm szerint zo^/kocsira, sem az ut raegjavitásíra nincs szükség ennek a beindításához. A helyzet ugyanis as, hogy B a 17/a autóbusz a kőhldnál lévő végállomáson 15—20 poréig vesztegel,

B emig újból visszainduló Az ut pedig végig megvan, hiszen a repülőtéri ^R

B mttut ütünő áll pótban van. Ennek « Járatnak e beindításánál oaak arra ^R

B kellene figyole: mól lenni, hogy megfe elő időben tört énjék az indítás, ^R

B A “é pedig reggel 5-9 éra között, d 11 1-3 óra között és este 9-1? éra B

I A 9

R BF R