1954. június 30. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
76
t»latokról is 'kel1 szólnom. Tapasztaljuk, hogy bármilyen • . íozdumBHa «k ^HnRj B i\.s történi1- a fővárosban, azt legelsőnek és legtartósabban a főv^^R nos közlekedése rzi g« sut oob oeld' ul: a helyi ipari v--s«..r ieg— nyitása alkalmával tapasztaltuk, hogy b--r a v.vsár néhány »erccel B 10 óra után nvilt, a vásár bejáratát raég 1 órakor sem érhette el B az autóbusz. Hasonló esetek osa’-n-a minden utcai fór ; a inat érintő rendezvény, ünn pség stb. alkalmival előfordulnak, a ren ’ezvenv, sz B ünnepség megnyitása né-; messze van, vagy n r ragon befejeződött, de az e Lrenöe .t szigorú korlátozásokat m g mjjadig fenntartja . B Javasolom, hogy ebben a kérdésben az intézkedő hatóB ságHkxi, vagy mas szemé yek nagyobb körültekintést tanvsitsanak_ es B néhány, -setleg v rakó zó autó miatt n tartóttass ik fel a több- zer B dolgozót érintő forgalmat. B A közlekedéáfeji sztését lényegesen zavarja, hogy ' ' egves felsőbb sz rvek intézkedése túlságosan késik. I ;y pl. 5 a közB lefedési m.iniszt érium illet ékes főosztálya több, mint 5 hónapi vá- JM B rakoz s után hagyta jóvá xzxi^SkxxxixkXHÜbKszxznsi a trolibusz ha*B lóz»t 1954 évi műszaki és éoitési tervei'. Ugv véljük, hogv az ilyen /“> különben Í3 régóta húzódó ügyben gyorsabb intézkedésnek volna h Ive. Javasolom, hogy a közlekedésügyi miniszteriun hesedeim s inB tézk?d'3e ügvében a V3 tegye • észrevételeit. ■ ^B Sml“krzetes, hogy k'szül egy alurainiun villa mos— oro— I B bakocsi. Készül, de úgy létszik, el n' 1 készül, annak fii n re, B hogy az e kocsival rendezendő tapasztalatok a tov bcialtra n ?zve B ^ ^ fl B i i n fontosak lehetne' . Javasolom, hogy a V-P t rvi.n lépesek t abb«n az ir -nvban, ho -*v a kb • kát “v óta készülő alunlnium próza öcsi B B 1'-'szüljön. B B Színházi közönségünk : gy rész mí * p; i tanult nig he-
