1953. március 11. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
83
dr. Pap 5. Van példa arra is, hogy egyes vállalatok felemelt dolgozói létszámmal sem teljesitik tervüket. Hozzátehetem, hogy egyes vállalatok és szövetkezetek más szempontból is rosszal dolgoznak. Például a lakoskarbantartó és ópülettatarozási vállalatnál is tapasztalható ilyen jelenség, előfordul például, hogy az éppen elhelyezett tetőcserép meglazul, s holnapután valamennyi lakó az összes nélkülözhető edényeivel a padlásra vonul, hogy a frissen elkészült tető alatt az esővizet felfogja, a mennyezet, a lakás védelmére. Szólhatnék más esetedről is annak bizonyítására, hogy ezen a téren még van niba. ✓-\ Rátérve a közlekedéssel kapcsolatos kérdésekre, az első téma az autótaxi. A vállalat bevételének emelése s a főváros külső kerületeiben lakó és sietős dolgaikat intéző dolgozók jogos igényének kielégitése megköveteli, hogy a taxik órákon át ne az éjjeli szórakozóhelyiségekből mulatós kedvükben távozókra várakozzanak borravaló reményében, hanem minden időben álljanak a külső kerületekből i sürgős d(%uk után járó dolgozók rendelkezésére. Az Autótaxi Vállalat keresse meg az utjat annak, hogy a soffőröket a közérdek szempontjából helyesebb gyakorlat bevezetésében tegye érdekeltté, például az üres kilométereknek gazdaságos kilométerekké való át- változtatásában. Az a közérdek jobb szolgálatát is jelentené. Az autók műszaki gondozása gyakran súlyos gondot okoz az ér- dekel te.aiek. Úgy gondolom, hogy az M nutótaxi s természetemen a Garázsipari Vállalat is jó szolgálatot tenne önmagának is, ha az ''üg.tók műszaki gondozásának szolgálatát átszervezné. Nem szabad belenyugodni abba, hogy az említett vállalatok ne tudják teljes kapacitásukat kihasználni azért, mert nincs, aki az autókat műszaki gondozásban részesítse. Úgy vélem, hogy különösen a Garázsipari Vállalatnak ezen az utón van még fejlesztési lehetősége. / Az autóbuszüzemről is szóljunk nehány szót. A kimutatásokból — ______________
