1950. december 15. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)
115
[ -------------------------------------------------------------------------------------------------------------i i<1 f * Vérmező parkosítása, a Mechwart-tér, a Sztálin-hid budai és pesti i hídfője, a X.kerületben a Rottenbiller-kert, a Llargit-hid északi része a Sztálin-hiőnál, a XIV.kerületben e Nagybecskerek-tér, s XX.kerületben a Vörösmarty-tőr , az angyalföldi lakótelep, a IV. kerületi lakótelep, a Rákosi Máty*s-Kulturház környéke, Nagybudapest fásítása stb. Szabó elvtárs saját kerületéről beszélt. Kispest valóban a sok létesítménnyel gyrapszik a következő évben. Kispest példája is mutatja, mit jelentett Nagybudapest megvalósítása. Említette Szabó elvtáre a Nagykőrösi-uti villamosnak egyvágányúról kétvágányúra való átépítését. 3300 folyóméteren van egyvágányú pálya hat kitérővel . a reggeli közlekedésben nagy késeielem áll elő. Többezör foglalkoztunk már a máeodik vágány meg* építésének kérdésével. 1951.szeptembere körül a Nagykőröei-uton már kétvágányú villamos fog közlekedni. Kopta elvtáre a vasútépítőnek a Thököly-uton végzett munkájáról gyakorolt kritikát. Ha a tervfegyelemről beszélünk,a vasútépítő vállalat egyike azoknak a főváron! vállalatoknak, eme- lyek a tervfegyelem terén a léglazábban állanak. Már történtek intézkedések, hogy a tervfégyelraet kissé megszigorítsuk. Az e huzavona, amelyet Kopta elvtáre a viskók lebontásával kapcsolatban megemlített, valóban nem szolgálja a tervezertt- eéget és a tervfegrelmet, de itt rá szeretnék mutatni arra, hogy Rákosi elvtárs megnondta nekünk, hogy ne hággy/Uk, hogy a tanácsok megalakulásával a régi rendszer apperátusiból egyszerre eltűnik a bürokrácia. A mi feladatunk kiküszöbölni a huzavonát a régi apparátusból. '' " " 1 ■■■!-. - - - ■ - ^ .
