Csiffáry Gergely: Életutak-életsorsok . Az antifasiszta fegyveres harc Heves megyei résztvevőinek életrajzgyűjteménye - Tanulmányok Heves megye történetéből 8. (Eger, 1985)

Életrajzok

acélgyárban dolgozott mint öntő. Az elemi és polgári iskola befejezése után elvégezte a jászberényi tanítóképzőt. 1942-ben egy évet a Jászkisér-Szőllőháti tanyai iskolában tanított. 1943 októberében tényleges katonai szolgálatra Salgótarjánba hívták be a 23/111. zászlóaljhoz. Losoncon végezte el a tartalékos tiszti iskola első évfolyamát, a másodikat Veszprémben. A tiszti iskola elvégzése után a balatoni frontra került. 1944 december elején megszökött a frontról, s hazafelé menet Apc—Zagyvaszántónál esett szovjet hadifogságba, ahonnan Nagyrédére vitték, ahol egy ideiglenes hadifogolytábor létesült. A kihallgatáson tanúsított őszinteségéért a kihallgatást vezető szovjet tiszt századparancsnoknak osjztotta be. Nagyrédéről átkísérték Jászberénybe, az ottani laktanyában lévő fogolytáborba. A jászberényi fogolytáborban hallotta, hogy az új magyar demokratikus hadsereg megalakul, s harcolni fog a németek ellen. Mint tiszt, jelentkezett a hadseregbe. Jászberényből Debrecenbe a Pavilon-laktanyába szállították teherautón. Itt alakult meg 1944. december 27-én az 1. magyar Vasútépítő ezred. Csurda József az ezredtörzshöz került, mint műszaki rajzoló. Később nevelőtiszt lett. Az ezredet a kiképzés után több lépcsőben vasúton és gyalog Rahóra szállították 1945. január 10—13 között. A vasútépítők 73 nap alatt 117 km-es vonalon hidakat, alagutakat állítottak helyre, igen nehéz, áldozatokkal járó munka során. Csurda József Szemes Mihály nevelőtiszttel együtt a Rahóra történő megérkezése után nyomdát keresett. 1945. február 9-én megjelent a „Vasútépítők" c. újság, amit szovjet segítséggel adtak ki 9 esetben, mint csapatújságot. Az újság írásában és szerkesztésében Csurda József kezdettől részt vett. 1945. február 16-án az ezred a jó munkája eredményeként felvette az 1. magyar Vasútépítő Hadosztály elnevezést. A FelsőTisza vidékén a vasúti helyreállítást 1945. március 23-án befejezték. Ekkor az egész hadosztályt Szlovákiába, a Losonc—Lónyabánya—Kriván körzetbe irányították. 1945. május 19-re a hadosztály befejezte a második munkaterületen kapott feladatát. 1945. június elején a magyar kormány átvette az alakulatot, s az 1945. június 12-én megalakult 1. magyar Vasút és Hídépítő Hadosztály parancsnokság székhelye Budapestre került. 1945 novemberében a salgótarjáni acélgyári szakszervezet kérésére Csurda József leszerelt a hadseregtől. Az acélgyári általános iskolába került tanítónak. A Magyar Kommunista Pártnak 51