MSZMP Heves Megyei Végrehajtó Bizottságának ülései (22.3) 1977. január 11. - 1977. június 28.

32. doboz 1977. 01. 11. – 1977. 06. 28. - 522. őrzési egység: Végrehajtó bizottsági ülés jegyzőkönyve 1977. február 22. - Oldalszámok - 522. őe. 5. o.

- 5 A végrehajtó bizottság a népfront-mozgalomban dolgozó vezetőknek, aktivistáknak fejezee ki elismerését a mozgalomban végzett tevékenységért, eredményes munkáért. A végrehajtó bizottság a jelentést elfogadta, i 2. napirend Vaskó Mihály elvtárs köszöntötte Bagota Béla és Holló Endre elvtársakat. Ajelentéssel kapcsolatban kiegészítés nem hangzott el, Kérdést tett fel Vaskó elvtárs, melyre Holló Elvtárs válaszolt. Hozzászólások Barta Alajos elvtárs két dolgot emiitett: Visszatekintve az elmúlt évekre és a tagdijmunka oldaláról közeliivé a bevételeket, megállapítható, hogy Heves megyében évről évre emelkedik a tagdíjbevétel, és csökkenő tendenciájú a költségvetési támogatás. Az elmúlt esztendőben 2 millióval kevesebbet vettünk igénybe központi támogatásból. Ez minden-képpen bizonyltja, hogy a megye párttagsága rendszeresen fizet tagdijat, a százalékos arány jó, 98,8 százalék körüli. A párttagság önkéntes bevallása alapján történik már a tagdíjfizetés, az alapszervezetek ellenőrzésével. Nincs különösebb probléma, de lehet még javitani. Kiadások vonatkozásában: folytatjuk azt a gyakorlatot, hogy a községekben és városokban a lakóterületi pártalapszervezetek helység-feltételeit tovább javitjuk. Kedvező, hogy a KB PGO évről évre ad erre lehetőséget - ezt igyekszünk is kihasználni. Pártházak épitésébe betársulásos alapon kezdünk, tanács, művelődési ház, takarékszövetkezettel, ez megkönnyiti a mi helyzetünket is. A pártházak épitésénél a párttagokon tul a lakosság is résztvesz, ez mutatjaa párt iránti bizalmat, a közeledést, de használatban is kifejezésre jut, különböző rendezvényekre igénybe veszik. Szóba került a gépkocsifenntartás dolga.Az elmúlt évben kísérletképpen az általány-rendszerre tértünk át. Dónak bizonyult, helyesnek, a párt kezelésében 22 db gépkocsi vana és a megyében összesen 40 politikai munkatárs használja a gépkocsiját hivatali célra. Ez a politikai állománynak marjdnem 50 %-a. Sikerült megvalósítani, hogy takarékosabban gazdálkodjunk a párt eszközeivel. Ami a Fiat-ot illeti, ez a helyzet. Olyan magas költségráfordítása van, amit figyelembe kell venni a tervezésnél. Ami az összkiadáson belüli helyzetet illeti: egyrészt központi intézkedésből következett be atullépés, összefügg az árszinvonal növekedésével /pl. a konyhánál/, és a túllépés az összesenen belül nem a normák túllépéséből következett. Pl. megterveztük a vendéglátás - KB, PB, Kormány tagjai - költségét és egy kicsit szerényebben terveztünk, mint ahogy realizálódott.