MSZMP Heves Megyei Végrehajtó Bizottságának ülései (22.3) 1967. január 3. - 1967. szeptember 26.
15. doboz 1967. 01. 03. – 1967. 09. 26. - 270. őrzési egység: Végrehajtó bizottsági ülés jegyzőkönyve 1967. július 4. - Oldalszámok - 270. őe. 18. o.
M fenntartási költse ^-normatívák figyelembevételével s az eddigi központi előirányzat nagyságrendje nem teszi lehetővé a tanácsi belterületi közlekedési hálózat nagyobb ütemü korszerűsítését * * terviaőszak vegére, 1970-ig a pormentes utak aranya megyei szinten a 8,4 %-ról alig emelkedhet 15-16 %-x-a. A városokban a makadámútak 50, a községekben 5-6 7'o-s. kerül portalanításra, ^megyei ellátottságnál nagyobb lesz a megyeszékhely és a városok ellátottságai Községi szinten lénye ö esen alacsonyabb a fejlesztés.3 fő feladat a klépitett utak állagvédelme és a fa-felszerkezetü hidak korszerűsítése. i, -, Településeink úthálózatának nyomvonalai és méretei még az állatvontatásu fo#g&loJa idején alakultak ki, n mai terhe^ lésnek az utak ós csomópontok müszaki ; ; : jellemzői tülhyomó W többségben nem felelnek meg, abból ered a belterületi közlekedési rendészetünk bonyolultsága éí városokban ezért nehézkes a közlekedés szeo./ezése is». ;, Városaink fő szervező utvonalainak klalakitása és korszerűsítése csak a jelen tervidőszakban kezdődhetett• Korábban nem volt tudatos törekvés olyan,^fejlesztésekre^ amelyek a meglévő igényeken kivül, üj ^lakóterületek, ipar-, területek vagy raktár-negyedek feltárását, beépíthetőségét eredményezhette volna. Sok esetben ném volt meg az időbéni kooperáció az állami és tanácsi utépitések, ..patakézabá™ lyozások és hidépitések, valamint a vízelvezetési és műtárgy fenntartási kérdések összefüggéseiben, - M közlekedésfejlesztési terv települést formáló tényező és döntően befolyásolja a varös-*-szerkezet kialakítását 0 Ezért a város- és községrendezési terv munkálatok készítésénél és jóváhagyásánál nagy figyelmet kell fordítani 0 az összefüggő közlekedésfejlesztési politikára } a közlekedési műtárgyak és közmű kapcsolatok irányelvekbén megfogalmazott összefüggéseire, # közlekedésfejlesztés helyi terveit a forgalom és szállítás igényeinek biztosítása érdekében a város- és községrendezés keretein belül a telepités és Iparpolitikával* a,mezőgazdasági szállitás, az idegenforgalmi útirányok igényeinek átgondolt összhangjában, az állami utak, a közmű és belvízrendezések rekonstrukciójavai, koordináltan kell kialakítani„ « III. ötéves tervben a köztisztasági szolgáltatás fejlesztésekent mintegy 5*461 uj lakaa bekapcsolása és mintegy 180.000 ű uj ut tisztitása az előirányzat, *z ellátási szint fejlesztését a géppark korszerűsítésével, a kapacitások jobb kihasználásával? valamint a létszám emelésből nyerhető fejlesztéssel kell kielégíteni, * temetkezesi szolgáltatás színvonalának emelése érdekében gondoskodni kell a ravatalozók teljeskorü kiépítéséről* Eger varosban a túlzsúfolt temetőkben a szertartások lebonyolítása csak a sirok rongálódásával hajtható vé^re, ezért gondoskodni kell az uj temető helyének kijelöléséről és megtervezéséről* i-i temetkezési szolgáltatást ki kell fejlesztenie Heves megyai Levéltár
