MSZMP Heves Megyei Pártbizottságának ülései (22.2.) 1988. március 31. - 1988. december 22.

14. doboz 1988. 03. 31. – 1988. 12. 22. - 188. őrzési egység: Pártbizottsági ülés jegyzőkönyve 1988. április 23. - Oldalszámok - 188. őe. 21. o.

- 21 Sok helyen szerepel olyan fogalmazás, hogy "célszerű fejleszteni", "hatékonyabbá kell tenni", vagy "lehetővé kell tenni". Ezt a párttag, pártonkivüli úgy fogalmazza a hétköznapok munkavégzése során, hogy meg kell csinálni, fejleszteni kell, stb. Fejleszteni kell, mert a tervezés csak napi feladatokat lát el jelenleg, pl.a vasút vonatkozásában is érvényes ez. A "kell" szót azért is hangsúlyozza, mert a MÁV tevékenysége évek óta gazdaságtalan. Hiba az, hogy megváltoztathatatlanban van elkönyvelve a gazdaságpolitikai tényezők jellege miatt. A MÁV állandó szervezésben van, mégis a bürokrácia erdejében veszik, el. Elhasználódott a vontató és vontatott járművek sora, úgy néz ki, hogy ésszerűtlen beruházások vannak. Bélapátfalva, Bükkábrány - megépült a vasút és az áru közúton megy. a központi szállítási tanács ha van ilyen, tevékenysége megkérdőjelezhető. Említhetném a Hatvan vontatási főnökségnél folyó beruházási, ill. átépítési munkálatokat. Jelen pillanatban úgy néz ki, hogy lesz egy korszerű, a mai igényeket a kulturált utazás érdekét biztosító állomás a maga korszerű biztosító berendezésével, és lesz egy a minimális igényeket éppen hogy kielégítő korszerű mozdc nyokat javító műhely, melynek a tervezési munkái 1973-ban 3 mill. forintos beruházási költséggel elkészültek. Hozzá kell tenni azt a tényt, hogy a tervezőmunka eredményeként a mai napig ott tartunk, hogy a technológiai előírásoknak megfelelő +20 C fok hőmérséklet biztosításával kellene különböző javítási munkákat elvégezni, a hőmérsékletet jelenleg a kétszer hozzáfogott és lebontott fal helyett fólia válaszfal biztosítja és a természetfelelős. Ismeretei szerint a megközelítő számítások alapján már a többszöri tervezői költségek összegét tekintve 1977-től korszerű, a munkafeltételeket biztosító műhelyben dolgoznának az emberek, nem pedig műhelyenként kiselejtezett vagonok állnának rendelkezésre. Ma a tervezés csak a napi feladatok, igények kielégítésére elegendő, ami úgy érzem a későbbiekben fogja magát megbosszulni és jóval többe kerül. A pénz mellett az erkölcsi kár is nagy, a további bizalom kérdese is felvetődik. Heves megyei Levéltár