MSZMP Eger Városi Bizottsága Végrehajtó bizottsági ülései (XXXV-29-3) 1986. május. 28.
712. ő. e. (37. doboz) • Végrehajtó bizottsági ülés jegyzőkönyve • 1986. V. 28. - Napirend: - 1. Személyi kérdések: párttagfelvételi kérelmek; javaslat pártból való törlésre (Patyi Imre); javaslat vállalati igazgatói funkciót érintő állásfoglalásra (Haász Tamásné, Meccs Imre, Hegedűs László); javaslat pártalapszervezetek létrehozására (kisiparos, idegenforgalmi); javaslat pártvizsgálat indítására (Bátor). - 2. Jelentés a KB 1974. március 17-20-ai - a közművelődésről szóló - határozata végrehajtásáról, javaslat a további feladatokra. - 3. Jelentés a kooperációs kapcsolatok és a szállítási fegyelem alakulásának tapasztalatairól, javaslat a további feladatokra. - 4. Tájékoztató a tagdíjbesorolás tapasztalatairól. - 5. Állásfoglalás - az MSZMP Heves Megyei Bizottságának 1986. március 27-ei - a munkaidő jobb kihasználása, a munkafegyelem javítása érdekében hozott állásfoglalása végrehajtására. - 6. Tájékoztató a Bátori Bükkvidéke Mgtsz-ben kialakult gazdasági, pénzügyi és politikai helyzetről, javaslat a további feladatokra. - 7. Különfélék: BUBIV vezetők büntetése termelés-visszaesés miatt.
/Pl. a szűk keresztmetszet feloldása, illetve technológiai kooperációk érdekében FE., KAEV., VILATI., Fémelektro. MEZŐGÉP, Csepel Autógyár, számottevő kihelyezéseket eszközölt, Dntőde Vállalat Eger, Apc stb. irányában/. Ugyanakkor a gazdasági kényszer /minőség, ár, szállítási határidő/ hatására az előbbivel együtt ól, sőt esetenként erősödik az "autarchiára" való törekvés is. A szállítási késedelem, a határidő csúszások miatt a szankcionálás lehetőségeivel gazdálkodó egységeink,az épitőipsrt kivéve továbbra sem élnek kellő mértékben. Részben a gazdasági erőviszo nyok a "monopol helyzet" következtében, részben a jó személyes kapcsolatok féltése miatt a kapcsolatban lévő vállalatok között a kölcsönös megegyezés vált jellemzővé. Az előzőekben felsoroltak következtében - néhány példától eltekintve - a s zemélyes felelősségre vonás nem jelle mző. Kibúvó, magyarázat a feladat összetettsége, a vállalati és népgazdasági szintű szervezetlenség, érdekkülönbségek miatt könnyen található Kapacitás kínálat miatt versenyhelyzet alakult ki az építőiparban és a közúti fuvarozás terén. Szállítói minőségben javult a határidőre elvégzett tevékenysége a Finomszerelvénygyárnak, a Mátravidéki Fémműveknek /Sirok/, a MEZŐGÉP-nek, a Csepel Autógyá 3.sz. gyárának, a VILATI-nak, a nagyobb építőipari vállalatainknak, a VOLÁN vállalatnak, a fejlődós ellenére még mindig javítandó az Egri öntödei Vállalat, és a BUBIV. ezirányú munkája. A nem egri központú vállalatok városi gyáregységei tettek erőfeszitéseket a saját vállalati központjuk tervező munkájában való nagyobb résztvételre. Ennek eredményessége azonban még nem kielégítő. Ezért sok esetben a gyáregységek objektív lehetőségeiket meghaladó megoldásokra kényszerűinek. /MEZŐGÉP, VILATI. Csepel Autógyár, KAEV.BUBIV./ A teherszállítást végző szakvállalatok /MÁV.VOLÁN/ tevékenységének megítélésé differenciált: a MÁV továb bra eem tud eleget tenni ezirányu feladatainak, sőt tovább növekedtek a vaeuton történő szállítás nehézsógei ; k01őnös tekintettel a folyamatos vagonbiztositás terén A VOLÁN munkájának értékelése általában pozitiv,bár költségesebb
