MSZMP Eger Városi Bizottsága Végrehajtó bizottsági ülései (XXXV-29-3) 1983. május. 4.
650. ő. e. (32. doboz) • Végrehajtó bizottsági ülés jegyzőkönyve • 1983. V. 4. - Napirend: - 1. Személyi kérdések: párttagfelvételi kérelmek; előterjesztések pártbüntetés törlésére (dr. Kovács László); javaslat pártfegyelmi eljárás megindítására és alapszervezeti hatáskörből való kiemelésre (Patkó Józsefné, az AGROKER személyzeti- és munkaügyi vezetője ellen). - 2. Jelentés a hosszú távú várospolitikai koncepció kialakításáról. - 3. Tájékoztató a nők és fiatalok körében végzett párttaggá nevelő és tagfelvételi munka helyzetéről az AGRIA Bútorgyárban (a végrehajtó bizottság 1982. március 24-ei határozata alapján). - 4. Különfélék: Schmidt Rezső kiemelése a megyei pártbizottság titkári funkciójába.
A főbb tényezők figyelembe vételével a legfontosabb fejlesztési feladatok az alábbiakban jelölhetők megs - A szükséges helyeken a jelenlegi utcákat felhasználva keresztirányú, K-Ny-i forgalmi utak létesítése, illetve a meglévők továbbfejleszetése« - Olyan forgalmú úthálózat kijelölése, amely biztositja ma még ellátatlan lakóterületek egyszerű bekapcsolását a tömegközlekedési hálózatba. - A vasúti közlekedés fejlesztése szükséges oly módon, hogy a teherforgalom igényének kielégitése mellett a személyforgalom területén is jelentős legyen az előrelépés, - A belváros területi egységének megóvása * a gyalogos belváros kíalakitása, illetve a célforgalom időbeni korlátozása /árüfeltöltés/. - Parkolási nehézségek megoldása. - Karbantartással, felujitással, korszerűsítéssel gondoskodni kell a mindenkori úthálózat állagának megóvásáról a terhelés növekedésének figyelembe vételével. - Anyagi eszközök függvényében törekedni kell arra, hogy az úthálózat kiépitettségi aránya a 100 #-ot megközelitse, - A hosszútávon várható forgalom zavartalan lebonyolítása érdekében a statikus jellegű /táblák, útburkolati jelek/ forgalomirányítás mellett törekedni kell a dinamikus jellegű forgalomszabályozás további kiszélesítésére. /számitógépes irányitás, forgalomirányító lámpák/ - A 25-osfőut uj, déli bevezető szakaszának megépítése és az "uj belső forgalmi ut" kialakítása. - K-Ny-i irányú forgalmi utak kiépítése /K]_, K 2 , stb./ - Almagyar-Merengő dombot feltáró gyüjtőuthálózat kiépítése. - A keleti tehermentesítő ut uj 25. sz. főut építésének előkészítése, amely az ezredfordulót követő években fog megvalósulni. - A vasútvonal jelentős korrekciója Eger-Rendezőpályaudvar és Egervár megállóhely között, megteremtve ezzel^a lehetőségét a jelenlegi fejállomás megszüntetésének és az uj fő személyforgalmi pályaudvar Egervár állomáson történő kialakításának. - A gyalogosforgalmi, valamint parkolási gondok megoldására a legnagyobb forgalmú pontokon, valamint az É-i városrész és a belváros gyalogos-kapcsolatának megteremtése érdekében szükséges a gyalogos és gépjárműforgalom szétválasztása és további parkolóhelyek épitése. /alul- és felüljárók, patakpart mentén és a városfal mentén sétányok kiépítése/
