MSZMP Eger Városi Bizottsága Végrehajtó bizottsági ülései (XXXV-29-3) 1970. május. 6.

314. ő. e. (12. doboz) • Végrehajtó bizottsági ülés jegyzőkönyve • 1970. V. 6. - Napirend: - 1. Személyi kérdések: párttagfelvételi kérelmek; Patkó József és Szakál József fegyelmi ügye. - 2. Jelentés a város kereskedelmének, közlekedésének és hírközlésének fejlődéséről. - 3. Jelentés a város közoktatási tevékenységének helyzetéről, fejlődéséről.

A IX. kongresszus után a gazdaságirányítási rendszer hatá­saként megszületett 1968-ban az uj közlekedés-politikai koncepció. Érnek egyik legfontosabb célkitűzése, hogy meg kell ja.vitani a közlekedési ágak közötti munkamegosztást* Ezen belül elsősorban a közúti közlekedés részarányát kell növelni. Az állomás munkájára jellemező adatokból megállapítható, hogy a közlekedés-politikai koncepció - 3 e V adatainak tükrében - milyen hatással volt az állomás munkájára* A forgalom bizonyos mérvű csökkenése enyhitett valamit az állomás nehéz helyzetén, de az avult állapottal járó prob­lémákat nem oldotta meg* A személyszállításnál jelentkező csökkenés lehetőséget adott a kulturált utazás követelményeinek megvalósítására, de nem oldotta meg az uta^sok várótermi elhelyezését* Eze­ket, valamint a már emiitett egyéb problémákat csak a rég­óta megoldásra váró korszerűsítéssel lehet megszüntetni* A közlekedés területén a vasúttal szemben a közúti közle­kedést pozitív fejlődés jellemzi* A fejlődés főleg 1967-ben indult meg intenziven, amikor is a város közlekedési rendszerét jelentősen módosította az uj autóbusz-pályaudvar üzembe helyezése. Megvalósításával a központi városrész közlekedési túlterheltsége, az áthe­lyeződött a város egy kevésbé forgalmas részére, ugyanak­kor az utazóközönség részéről a pályaudvar megközelíthető­sége nem romlott. $őtt a pályaudvar átbocsájtóképessége 1969-ben az induló és érkező járatok száma 17o db* 1967-tőJ a helyijáratu gépkocsiállomány évről-évre emel­kedett,^ sőt 1969-ben a helyijárati zsufolfeság enyhítésére a reggeli és délután órákban 4 db rásegítő autóbuszt állí­tottak forgalomba* Az idegenforgalom követelményeinek megfelelően 1967-től mikrobusz szerelvénnyel városnéző séta járatok indultak: be ami kedves színfoltja lett a városnak* 1968. évben az autóbusz-pályaudvarra Volán Utzási és Szál­lítmányozási Irodát szervez -ek, amelynek feladata a növek­vő igényeknek megfelelő, minőségileg jobb bel- és külföl­di különjáratok biztosításán tul az utazók szállás-étkezés és egyéb szolgáltatásainál?: biztosítása.

Next

/
Thumbnails
Contents