MSZMP Eger Városi Bizottsága Végrehajtó bizottsági ülései (XXXV-29-3) 1970. április. 22.

313. ő. e. (12. doboz) • Végrehajtó bizottsági ülés jegyzőkönyve • 1970. IV. 22. - Napirend: - 1. Személyi kérdések: párttagfelvételi kérelmek; fegyelmi ügyek tárgyalása. - 2. Az Egri Járásbíróság és az Egri Városi-Járási Ügyészség munkája a jogpolitikai elvek tükrében. - 3. Jelentés Eger város közbiztonsági helyzetéről.

ós a közlekedést ellenőrző csoport is. Valamennyi csoport akti ivari kiveszi részét a bűnözés ellen harcból, azonban közvetlen az utca rendjének fenntartásában m. ndenkeelőtt az URH csoport és a'közlekedési ellenőrző csoport végez jelentés tevékenységet. BzehkiVül a munkásőr elvtársak részt vesznek a különböző rendezvények biztosításában. A város területén a munkásőr elvtársak 1968-ban 32o, 1969-ben 369 esetben lettek igénybe véve 4 órás szolgálatra. A munkásőr elvtársak tevékenységével aktivitásával meg vagyunk elégedve. A munkásőrség és a rendőrség közötti kapcsolat igen pozitiv irányban alakul. A város területén 5 önkéntes rendőri csoport működik, 5-lo fős létszámmal* akik igen aktivan vesznek részt o.z utca rendjének fenntartásában. Az önkéntes rendőr elvtársak egyenként heti 4 órás szolgálatot teljesítenek. A szolgálat teljesítését általában rendőrrel látják el. 1968-ben 1§5, 1969-ben 23o vagyis 45-tel több közlekdési baleset fordult elő Eger város területén. Általában a balesetek emelkedésének okai a gépjárműpark rohamos növekedése, a forga* lom gyorsulása, és az utak egyreszenek korszerűtlensége. P— leg Eger város területén aközutak eléggé keskenyek. Különösen forgalmi csúcsidőben nehezen tudják lebonyolítani az egyre növekvő és gyorsuló forgalmat. A gépjármüvek egyresze hiányos műszaki állapotban vesz részt a közlekedésben. Ugyanakkor az is tapasztalható, és baleseti okként jelentkező probléma, hogy a vállalati gépjármüveknél a vezetők sok esetben pihenés nélkül vezetik a gépjármüvet. A vállalatoknál kevés a gépjárművezető és növekszik a meglévő gépkocsivezetők fokozott igényb^vétele. A gépkocsivezetők hiánya miatt gyakran gyakorlatlan, gépkocsivezetőket állóit ónak be, a közúti forgalomba. Közvetlen b .leseti okként jelentkezik a figyelmetlen, gondatlan Vezetés, gyorshajtási elsőbbségi jog neg nem adás, és a szabálytalan előzés, legtöbb balesetet személy és tehergépkocsi, motorkerékpár és vontató-vezető idézte elő* Elég gyakran okoznak balesetet .-. gyalogosok is. Az elmúlt évben a legtöbb baleset csütörtök, péntek, és szombati napokon fordult elő. 1969* I. negyedévben 27, 197o. I. negyedévben pedig 4o közlekedési baleset f rdult elő a város területén. A statisztikai adatok azt mutatják, hogy 19&9-hez viszonyítva 197o-ben tovább emelkedik a balesetek száma, annak ellenére, hogy a tőlünk