MSZMP Eger Városi Bizottsága Végrehajtó bizottsági ülései (XXXV-29-3) 1966. július. 8.
214. ő. e. (8. doboz) • Végrehajtó bizottsági ülés jegyzőkönyve • 1966. VII. 8. - Napirend: - 1. Az AKÖV végrehajtó bizottság jelentése az új bérezési formák meghonosítása érdekében végzett politikai munka tapasztalatairól. - 2. Szóbeli jelentés a hittan-beiratkozás tapasztalatairól. - 3. Különfélék: párttagfelvételi kérelmek; Kiss Sándor beállítása a Tanárképző Főiskola KISZ Bizottsága titkárának; munkásőr-felvétel.
Ag 1966* évre előirt feszi tett vállalati terve*, annak oeljesioésé- komolyan elősegítette* Ezt bizonyltja az a tény, hogy az 5•800,000 Ft-os előirt eredményt több mint 6*200.000 Ftí-ra tel3esi tettük. Megjavult a munkafegyelem. Egy-két kirivó esettől eltekintve a dolgozók hozzáállása megváltozott a munkához* Gyorsabban végzik el a gépkocsik javitását. iehergépkocsivezeiiők részéről adott időn belül több fuvarfeladatot látnak el* A karbantartó dolgozóknál kevesebb létszámmal -cudják elvégezni a javitási feladatokat* Erre példaképpen szeretnénk megemlíteni, hogy a gyöngyösi gumimühely 22 létszámmal dolgozott, és a napi előirt 31 db gumi javioásá •, nem minden esetben tudták elvégezni* Az uj bérezés bevezetésével a dolgozók ajánlották fel* hogy ugyanezt a munkát 18 fővel is el nudják látni* Maguk a dolgozók naponta ostromolják az illetékes vezetőket, hogy a munkához szükséges javitásra váró gumiszükség— letet biztositsék a részükre* Ugyanezt tapasztaltuk a petőfibányai főnökségen, ahol egy évvel ezelőtt még létszámigénnyel léptek fel, most pedig azt kérik, hogy közülük két fegyelmezetlen, a munkához rosszul viszonyuló dolgozót építsük le* A hatvani főnökségen, ahol legelőször vezettük be a karbantartó dolgozóknál a ueljesitménybérezést, hasonló igényekkel léptek fel* ffgfcfl&T tapasztala MA? Nem minden dolgozó, sőt egyes vezetők sem vették megértéssel az uj bérezést* Sajnos még párttagjaink közül is sokat meg kellett győzni* Gyöngyösön például Kádár Béla, PetŐfibényán Benei Elemér - az egyik KISS vezetőségi tag, a másik szakszervezeti funkcionárius — , akik nem értettek egyet a bérezéssel* Hiba volt, hogy nem minden munkahelyen lett helyesen megáll api tva a norma* Bitérés volt ugy lefelé, mint felfelé* Uj és helyes normák ki alaki téséra ismét felmérést kellett eszközölnünk és kormakarbantartást végezni* A k e fu gépkocsivezetők részéről uj jelenség, mutatkozott* Mig az elmúlt időkben időhúzást tapasztaltunk, az uj bérezés bevezetésével nem irták be a ténylegesen eltöltött időt, 18 óra helyett 14-15 órát vezettek a menetleveleken* Ezáltal megjavitották a normát, hogy anyagi előnyhöz jussanak* Ez a vállalatnak bevételben komoly kiesést okozott, különösen az órakilométeres fuvarozásnál, amikor is a gépkocsikat az eltöltött idő után fizeti a fuvaroztató fél* és 18 óra helyett csak 15 órát fizet meg* lépgazdaságilag ugyanis nem mutatkozik kár, mert a másik állami vállalat fuvarköltsége ennyivel csökken, de vállalati szinten a bevételben ez komoly kiesést jelent*
