Bana József - Katona Csaba (szerk.): Szigorúan ellenőrzött vonatok. Mediawave Konferenciák II. (Győr, 2009)
SÖPTEI Imre: A „dunántúli vasútkirály", Szájbely Gyula (1846-1932)
SÖPTEI IMRE A „DUNÁNTÚLI VASÚTKIRÁLY", SZÁJBELY GYULA (1846-1932) A választott címet a tanulmány végén nem kell majd külön magyarázni, most előzetesen annyit árulunk el, ez idézet főszereplőnktől, ő maga illette ezzel a szerény jelzővel magát. A kortársak nevezték „vasútépítő képviselőnek"1 is, amely valamivel reálisabban jellemzi szerepét, a magyarországi helyiérdekű vasutak „gründolásának" legmozgalmasabb időszakában. írásunk tulajdonképpen első próbálkozás, egy összefoglaló jellegű visszapillantás a nemrég indult kutatás egyik megállójánál, most egy vasúttal kapcsolatos állomásnál, amikor Szájbely Gyula vasútépítő időszakáról számolunk be. Ebben a szakaszban az életrajz összeállításának és a tevékenységi kör bemutatásának legfontosabb forrása a Vas Megyei Levéltár Kőszegi Fióklevéltárában található 1931-ig tartó, alig hiányos önéletírás, amelyet Szájbely Gyula fia, Szájbely József, Kanadából küldött Kőszeg városának.1 2 A munka, amely szerzőjének naplójegyzetei alapján készült, sok évtizeddel később, az 1910-es évek végétől datálható, visszaemlékező összefoglalás, amely három fő vonulatot tartalmaz. A családi események és az üzleti tevékenység történései mellett belpolitikai képeket kapunk évről évre, amely utóbbiak igazán Szájbely országgyűlési képviselői korszakában érdekesek. A visszaemlékezésben található adatok ellenőrzéséhez már hozzákezdtünk, az ipari és pénzügyi Compassok adataival, egyes sajtótermékek híreivel és némely részvénytársasági üzletjelentésekkel vetettük eddig össze. Ezek segítségével ma már látjuk, hogy az adatok sok helyen kiegészítésre, helyenként pontosításra szorulnak, de alapjában véve helytállóak. Teljes áttekintése és esetleges kiadásra való előkészítése azonban még többéves, kitartó munkát igényel. Ám a kutatásnak már ezen fázisában is érdemes felhívni a figyelmet erre a mindenképpen kivételes, ugyanakkor finoman szólva érdekes személyiségnek, a magyar nemzetgazdaság ipari és közlekedési életében betöltött szerepére, természetesen ezúttal annak vasútteremtő és fenntartó részét kidomborítva. Most nagy vonalakban összefoglaljuk az életutat, és vázlatosan kitérünk a magyarországi közlekedés fejlesztésével kapcsolatos mozzanatokra. Vázlatos életrajz Főszereplőnk a felvidéki, az egy időben Selmecbányához csatolt, egykori szabad királyi bányavárosban, Bélabányán (ma: Banská Belá, Szlovákia) született, saját 1 Kövér, é. n. 236. 2 VaML KF Kt. 123/2000.
