Bana József - Katona Csaba (szerk.): Szigorúan ellenőrzött vonatok. Mediawave Konferenciák II. (Győr, 2009)
Márfi Attila: Pécsi filléres vonatok a két világháború közötti korszakban
Szigorúan ellenőrzött vonatok nyezés, mert olcsón juthattak el olyan távoli vidékekre, ahová eddig nem állt módjukban elutazni. Az olaszok kedvezményes és nagy tömegeket megmozgató utazási akcióját először mi vettük át 1932-ben indítva az első filléres gyorsokat, a nagyobb vidéki célállomásokra.8 De hamarosan a cseh, lengyel és az osztrák vasutak is átvették ezt az akciót, „magyar példának” nevezve. így már 1933-ban indíthatott a MÁV ezekbe az országokba úgynevezett külföldi cserevonatokat, mintegy 18 000 utassal.9 A belföldi filléres vonatok természetesen nagyobb tömegeket mozgattak meg már a kedvezményes akciók indulási évében, 1932-ben is. Pedig ekkor még csak Budapestről indítottak a MÁV kezdeményezésére vidéki városokba filléres gyorsokat. De így is 203 vonat szolgálta a filléres utaztatást 221 773 utast szállítva.10 11 Elsőként hat kiemelt város részesült ezekben az akciókban; Debrecen, Miskolc, Szeged, Győr, Sopron és Pécs. Nagyon hamar újabb városokkal bővült ez a kör, megcélozva olyan régiókat is, mint a Balaton és a Velencei tavak, a Bakony, Mátra, Kalocsa és vidéke, a Hortobágy, a Palócföld és még sorolhatnánk." Többnyire a hétvégeken, 2-3 hetes időközönként szervezték a filléres vonatokat, akik utasai szabadon választhattak az adott város kínálata, látványosságai és vendéglátói szolgáltatásai között. Az 1930-as évek derekára már a filléres gyorsok keresztül-kasul átszelték az országot, szinte minden nagyobb települést is érintve.12 Baranyai példákkal élve, mint például Siklós, Mohács, Máriagyűd és Villány települések. Ekkor már nemcsak a fővárosból, hanem más forgalmas állomáshelyekről is indítottak filléres vonatokat. Ezeket az összehangolt programokat az úgynevezett filléres újságokban pontosan lehetett követni. A pécsi és baranyai filléres vonatok, s vele a város idegen és turistaforgalmának közel tíz évre tehető, sikereket is elkönyvelhető működése röviden így foglalható össze: A Pécs~Baranyai kedvezményes vonatakciók és az idegenforgalom fejlődése A filléres akciókkal támogatott helyi idegenforgalom fő szervezője a MÁV mellett Pécs szabad királyi város Idegenforgalmi Irodája. Az 1920-as évek végén megalakult iroda nagyszabású programjait természetesen számos intézmény és főleg a vendéglátóipar is segítette, akik természetesen anyagilag is érdekeltek voltak e vállalkozásokban. A filléresekkel Pécsre érkező látogatók ebben az időszakban kiérlelt, gazdag programokban és a vendéglátás helyi specialitásaiban részesülhettek.13 Ezért ezekben a programokban részt vettek a kulturális intézmények; a színház, mozik, iskolák, a Városi Múzeum, a Mecsek Egyesület és a város szállodái, fogadói, éttermei, kávéházai mellett nagy hírű gyárai, mint a Hamerly Kesztyű, a Zsolnay Kerámia és a Littke-féle Pezsgőgyárak. Vagy 8 PVM Gysz. 6/76; 17/76. FÚ, 1933. 04. 09. 2. Itt szeretném megköszönni Gál Éva osztályvezetőnek, hogy a Várostörténeti Múzeum gyűjteményében álló, rendkívül gazdag forrásértékű irategyüttesre a figyelmemet felhívta. Továbbá megköszönöm egyéb hasznos segítségét, ami főként a filléres gyorsok és a város idegenforgalmának változásaival kapcsolatos adatokat és észrevételek ismertetését jelentette. 9 Uo. 10 Uo. 11 MisÓCZKY, 2008. 3. 12 www.arpadsavos,hu/szamvetes. w GONDA, 2005. 75. 126
