Sáry István: „A városszépítő” - Válogatott cikkek, tanulmányok Győr város és a megye múltjából (Győr, 2008)

A győri gazdaság és a közlekedés fejlődése

A győri gazdaság és a közlekedés fejlődése

lom céljaira pedig 20 kn>. teljesítőképességű benzinelektromos személykocsik’^ alkalmaztatnak. A tervezett vonal összes költségelőirányzata 1 423 000 korona.

A javaslatban részletezett építési kiadásokat a tervező az alábbiak szerint dolgozta ki: „E költségelőirányzatok abban a feltevésben készültek, hogy a vasutat az alább részletezendő alapítási módozat szerint maga az érdekeltség létesíti r így az építési anyagok beszerzése, az építés végrehajtása minden nyerészkedés kizárásával szigorú takarékossággal történik s az építési tőke beszerzésénél a szokásos módon vasúti vállalkozók által alapított helyiérdekű vasutaknál rendszerint fellépőpénzbeszerzési veszteségek elkerülhetők lesznek. ’n4 ,A létesítés e módjának előfeltétele aKi hogy az egész építési tőkét az állam, törvényhatóságok, községek és érdekelt magánosok teremtsék elő.’13 14 15

A várható állami és egyéb hozzájárulások levonásával az érdekeltség részéről biztosítandó összeg: 1 009 550 korona. A szállítási díjtételek mérsékelt előirányzata a jelentékenyebb személyforgalom biztosítása érdekében történt.

Távolság kilométer Díjtétel fillérekben

I. oszt.

III. oszt.

1-10

60

30

11-20

80

40

21-30

100

50

31-40

120

60

41-50

140

70

A teherforgalom díjtételeire vonatkozóan a nyíregyháza vidéki kisvasutak díjszabása szolgált mintául. A javaslat a vasút jövedelmezőségére is kiterjedt. Eszerint a várható évi forgalmi bevétel: 170 046 korona.

Ezzel szemben az összes évi vasútüzemi kiadás: 143 486 korona. A sokoldalú tájékozódást és alapos felmérő munkát tükröző tervezetet az előkészítő bizottság jóváhagyólag vette tudomásul. Az ismertetett vonalvezetést és költségelőirányzatot a vasútérdekeltség a munka alapjának tekintette és megbízta Szesztay Lászlót az érdekeltektől kérelmezendő hozzájárulások arányának kidolgozására.

13 Szesztay L., A szigetközi gazdasági vasút tervezetének ismertetése. (Bp., 1907) 10. p.

14 Uo. 23. p.

15 Uo. 24. p.-232-