Kőrös Erzsébet: Győr külterületi földrajzi nevei - Győri Tanulmányok Füzetek. Tudományos Közlemények 7/2001 (Győr, 2001)

A dolgozat szerkezete - Adattár

210. Kereskedelmi raktár: épülete Keresk. Főnökség; árupénztár és egyéb irodák találhatók benne. 211. Raktári vágányok I-V-ig Az állomási gyüjtőkocsik ki- és berakása történik itt. - az V. vágány mindig katonai rakodó. 212. Sikló-csonka - a raktár melletti tolató vágány - hídmérleg is van rajta.(„a mérleg") 213. Kocsivizsgálók pihenője: a Fehérvári-híd mellett volt, a „Kis négyes" is volt, a tolatószemélyzet részére, de megszűntették. 214. Gráb gyári vágány hiv. Pamutszövő- és Műbőrgyár-Graboplast - v. Tüzép vágány egy leágazása a Tüzép-telepre. 215. Fehérvári-híd

: - közúti felüljáró híd; építési éve: 1895. Utoljára 1988-ban lett felújítva. 216. Ipar-híd: hiv. Ipar utcai felüljáró közúti híd; (egyszer Púpos-hídnak is hallottam, az íve miatt) - épült az 1980-as években. 217. Dunavágány - a Rendezőből az Elevátorhoz (1888) a hiv. Gabonafelvásárló - és Feldolgozó Váll. dunaparti telepéhez - Tárházhoz - vezet, de ez kiszolgál több üzemet is. (Ferrovill) 218. Szélső Dunavágány: - az előbbi iparvágánynak a hajókhoz legközelebbi rakodóvágánya a Kikötőben. 219. MAHART-vágány - szintén hajórakodó-vágány - bérli a vállalat. 220. Erőmű II.-vágány - hiv. ÉDÁSZ - az előbbi Dunavágányból ágazik ki a Vagongyár területére, ahol a gyár saját mozdonyával tolat. 221. Vágóhídi-vágány - régi bérlője alapján, de ma már nem a Húsipari Váll. használja, hanem a Szeszgyár, így kettős elnevezésű: Szeszgyári is. 222. Textil rakodó - hiv. Rábatext. - a Dunavágányból a Győri Textilnél leágazó csonkavágány.