Szakolczai Attila: A Győri Vagongyár Munkástanácsa. Dokumentumok - Győri Tanulmányok. Tudományos Szemle 29/2006 (Győr, 2007)

Adatok a megtorláshoz

3. Műszaki dolgozók prémiuma: a hozzászólásokból az tűnt ki, hogy a munkástanácstagok általában helytelennek tartják, mert nem ösztönző, nem tükrözi a teljesítményeket, helytelen továbbá azért, mert a szellemi dolgozók a fizikai dolgozókhoz képest ismét elmaradtak a bérezés terén. Masler Brúnó elmondotta, hogy a raktárvezetők az elmúlt években bérezés vonalán hátrányos helyzetben voltak és vannak ma is, mert mint adminisztratív dolgozók vannak besorolva. Kérése az, hogy a jövőben a hét raktárvezetőt műszaki prémiumban részesítsék rendszeresen. Borsos Ferenc hozzászólásában ugyancsak a raktárvezetők premizálását kérte. Több javaslatra a munkástanács úgy határozott, hogy műszaki dolgozók premizálását az igazgatói tanács által jóváhagyott formától eltérően nem öt, hanem három kategóriába kell besorolni úgy, hogy az egyes kategóriák közötti különbség csak 2% legyen. Továbbá az első kategóriába kell tartozni a termelés irányításában közvetlenül részt vevő műszaki dolgozóknak. 4. Gépkocsivezetők és -kísérők új bérezésével kapcsolatban az a vélemény alakult ki, hogy amennyiben a vállalatvezetés ezt a bérezést jogosnak tartja, úgy a munkástanács elfogadja, de azzal a módosítással, hogy a 90 000 to. km teljesítést nem havonta, hanem negyedévenként kell kiértékelni. A személygépkocsi-vezetőkkel kapcsolatban pedig az a kívánság merült fel, hogy vagy a túlórát, vagy pedig a lefutott km-t meg kell határozni, és ennek teljesítésétől kell függővé tenni a következő időszakokra a túlóraátalányt. 5. A munkástanács megtárgyalta az autóbusszal vidékről bejáró dolgozók autóbuszjegyeihez való hozzájárulást. Különféle javaslatok és elképzelések jöttek szóba, határozatot azonban nem hoztak, hanem megbízták a munkásellátási osztályt, hogy készítsen javaslatot az alábbi szempontok figyelembevételével: a) a többi gyárakhoz hasonlóan vállalatunk is az eddigi 60% helyett csak 30-50%-os hozzájárulást biztosítson; b) csak 20 km-es körzeten kívül lakó dolgozók részére biztosítsák, de csak azon dolgozóknak, akiknek munkája a vállalatunknál feltétlenül szükséges, vagy olyan szociális körülmények között van, ill. vidéken megélhetési lehetősége nincs. A javaslat elkészülte után a munkástanács határozatot fog hozni. 6. Tímár Ferenc kérte, hogy a munkástanács biztosítson a reptérre kijáró dolgozóknak naponta járművet. Ugyanis jelenleg egy autóbusz közlekedik, ami harminc főt vihet, tizenöt dolgozó pedig helyhiány miatt nem fér fel.