Szakolczai Attila: A Győri Vagongyár Munkástanácsa. Dokumentumok - Győri Tanulmányok. Tudományos Szemle 29/2006 (Győr, 2007)
Adatok a megtorláshoz
Bakonyi S. véleménye az, hogy a régi rendszer vezető embereit - akik nem kellő szaktudásúak - és a bürokratikus szervezetek embereit le kell építeni még akkor is, ha pillanatnyilag nem tudjuk őket elhelyezni, inkább fizetett szabadságot kapjanak. Ennek a kis országnak nincs szüksége tíz ipari minisztériumra. 23 Kidolgozás alatt van, hogy a minisztériumnak jelenleg milyen feladatai legyenek. A felelőtlen tájékoztatást illetékes helyen meg fogja említeni, és kérni fogja, hogy korrigálják. Jodál Sándornak intézkedési joga nincs a vállalatnál, tehát nem kormánybiztos, csak összekötő. Felemlíti az új igazgató ügyét is. Rácz E[rnő] a gyár munkásságának a kérését tolmácsolja, amikor azt kéri, hogy Vadas József fm. fogadja el az igazgatói munkakört. Vadas közli a jelenlévőkkel, hogy már csak a forradalom miatt sem vállalhatja el az igazgatói megbízást, mert még a látszatát is kerülni kell azoknak, akik a forradalomban vezetők voltak, hogy ebből erkölcsi vagy anyagi hasznot húzzanak. Ő maga nem vállalja el, de véleménye szerint Maróti [Lajos] fm., aki a forradalom idején is megmutatta igazi, munkássághoz húzó véleményét, és őt javasolja igazgatónak. Benkovics [Miklós] véleménye is az, hogy Maróti fm. a munkások megelégedésére tudná vezetni a gyárat. Tímár F[erenc]: Vadas fm.-öt a munkástanács létrejöttekor ismerte meg. Fontos, hogy a gyár vezetője ilyen rugalmas ember legyen, mint Vadas fm., azonban ez nem zárja ki azt, hogy Maróti legyen a vállalat főmérnöke. Varga S.: ő is elítélné, ha a forradalommal kapcsolatban valaki előnyhöz jutna. Megérti, hogy kellemetlen lenne elődjével kapcsolatban, hogy igazgató legyen. Azt javasolja ennek ellenére, hogy Vadas fm. vigye tovább a gyár vezetését, mint főmérnök, hisz nagyon sokszor ő vezette eddig is. Weszelovszky [László]: elsősorban - véleménye szerint - neki [Vadas Józsefnek] köszönhetik, amit eddig elértek. Történelmi hivatást teljesített a munkástanács keretén belül. Ha nem ő lesz az igazgató, akkor a munkásoktól meg kell kérdezni Marótira vonatkozó véleményüket. Javasolja, hogy az igazgatói munkakör végleges betöltését halasszák későbbi időpontra, és most ideiglenesen vigye Vadas fm. a vezetést. Mindannyiok nevében kéri, hogy vállalja [el] továbbra is ideiglenesen a gyár vezetését. ^ 1952. novembere és 1953 júliusa között Rákosi Mátyás kormányának még ennél is több, 11 ipari tárcája volt: 1. Általános Gépipari Minisztérium; 2. Bánya- és Energiaügyi Minisztérium; 3. Élelmiszeripari Minisztérium; 4. Építésügyi Minisztérium; 5. Építőanyag-ipari Minisztérium; 6. Helyi Ipari Minisztérium; 7. Kohászati Minisztérium; 8. Kohó- és Gépipari Minisztérium; 9. Könnyűipari Minisztérium; 10. Középgépipari Minisztérium; 11. Vegyipari Minisztérium.
