Győr 1956. II. A forradalom utóvédharca - Győri Tanulmányok - Dokumentumgyűjtemény 18/1996 (Győr, 1996)

november 22.

A vidékiek nagy része nem jutott be dolgozni és megállapítható, hogy bizonyos értelemben nem azonos a dolgozókkal a véleményük. A vasút megbízottja bejelenti, hogy valami tévedés van, mert ők úgy értesültek, hogy Győrött is sztrájk van. S ezt is tudja az egész város is, kéri, hogy sürgősen adjanak a vagongyár részéről értesítést, hogy ez nem áll fenn, hanem csak Budapestre vonatkozik. Szükséges, hogy ebben a kérdésben is egységes legyen a város, de az ország egész dolgozó népe is. Rácz mérnök: Országos sztrájkról majd csak akkor lesz szó, ha a kormány nem teljesíti a követeléseket, de akkorra már egységesnek kell lenni a budapesti dolgozóknak is. Amennyiben újabb sztrájkra kerül sor, akkor minden vonalon, még az élelmezés vonalán is országos sztrájkot fognak hirdetni. Czikowszky az építők részéről: Elmondja, hogy veszedelmesnek tartja az olyan tömeget, mely nem tudja határozottan a célját. Tisztázni kell, hogy mit akarunk, s ezért a legbecsületesebben kell dolgozni. A munkástanácstagok a dolgozók bizalmát élvezik, a dolgozók kezükbe helyezték sorsukat. Megállapítható, hogy a győri viszonylatban nem egységesek a munkástanácsok. Véleménye szerint mint Győr legnagyobb üzemének, a vagongyárnak kell a kévekötő szerepét betöltenie a kisvállalatok felé. Szükséges, hogy tisztázza a győri vagongyár munkástanácsa a maga álláspontját, s a munkára vonatkozóan is adjanak tiszta képet. Üzemük dolgozói azzal jönnek vissza a vagongyárból, hogy ott nem dolgoznak, s úgy néz ki, hogy ők tanácstagok, de nem a tiszta igazat mondják. A vagongyár magatartása az irányadó a többi üzemek felé. Ezért kéri, hogy a jövőben megfelelő kapcsolatot teremtsenek a győri kisüzemekkel is. Rácz: Megköszönte a bizalmat. Leszögezte, hogy továbbra is ragaszkodnak a forradalmi vívmányokhoz. A munkát felvettük, dolgozunk is, de nem a Kádár-kormányért, hanem azért, hogy éhen ne haljunk. Ez nem megalkuvás, hanem egy adott körülmények mellett ez az egyetlen helyes út. A gyár létszáma ma 6000, s ha az áramhiány nem volna, akkor már komoly munka folyna. így is, ahol megvannak az előfeltételek ott folyik a munka. Persze sokan vannak, akik nem jöttek be, ezek más hangokat hallatnak, ezekhez azonban nem igazodunk. Határozati javaslatot terjeszt elő, hogy a jövőben azoknak a vállalatoknak, akik velünk szolidaritást vállaltak, közlemény formájában tájékoztatást fogunk adni. Felvetik a tanácstagok, hogy Markó még mindig a Megyei Tanácsnál funkcionál, és küldöttségeket fogad. Jobbágy mérnök: Tájékoztatja a jelenlévőket, hogy Markó valóban ott van, azonban a vagongyár delegáltjai is ott vannak, és semmilyen intézkedés