Vargáné Szokodi Kornélia (szerk.): KTMF Tájékoztató, 1985 (1-12. szám)
1985-12-01 / 12. szám
A fenti képzést a KTí/IF-en már tervezett modul rendszerben szükséges megoldani. A főiskolai Tanács a képzéssel kapcsolatban lehetségesnek tartja azt, hogy a főiskolán folyó képzést mint első lépcsőt - a mosonmagyaróvári karon - második lépcső kövesse nappali és levelező tagozaton. A képzés során a hallgatók agrármérnöki diplomát szerezhetnének. A második lépcső azon képzési feladataiban, amelyek a főiskolai profilba esnek, a KTKF igény szerint részt vállal. A tanács állásfoglalása szerint az emlitett képzés hallgatói létszámait a jelenlegi felvételi keretszámokon felül szükséges megállapítani, tekintve, hogy a végzős hallgatóink mindegyikére a későbbiek során a KM, az ÉVM, IPM és a Magyar Posta feltétlen igényt tart. Az új feladattal kapcsolatos felső szintű döntést követően szükséges meghatározni:- a képzési célkitűzéseket, a tantervi dokumentumokat,- a hallgatói létszámokat,- a szükséges személyi és tárgyi feltételeket, stb. A tanács véleménye szerint a képzés 1987. szeptemberében megkezdőthet. 2. / A tanács javasolja megvizsgálni azt a kérdést, hogy a^ KTUF a teljes közlekedési profilban lássa el az üzemmérnökképzés feladatait. Ennek megoldása során szóba kerülhet - többet között - a KTUF-en mar folyó légiforgalmi irányító képzéshez kapcsolva a nyíregyházi repülőgép vezetői szaknak is a Győrbe helyezése. 3. / A Főiskolai Tanács tudomásul vette, hogy a Közlekedési Minisztérium képviselője a tanácsülés után a határozati javaslat birtokában tudja csak a hivatalos tárcaálláspontot kialakítani, amelyet az ISI illetékesének, illetve a főiskolának megküld. I. Javaslta főiskolai tanári-docensi pályázatok kiírására Előterjesztő: dr. Xiscolli Lá: A Főiskolai Tanács egyhangú szavazással az alábbi határozatot hozta: 7. ka tárcsát: u/ Egyhangú szavazással egyetértett azzal, hogy a IMI-nól 1 főiskolai docens, a KPI-nél 1 ' hskolai docens, a GYFMLOI-nál 1 főiskolai tanári ás 3 főiskolai docensi állásra pályázató» j.rjon ni a ioxgazgato.