Hegedűs Gyula: A Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola magalakulása és első évei (Győr, 2008)
5. A főiskola átminősítése és egyesítése
A FŐISKOLA ÁTMINŐSÍTÉSE ÉS EGYESÍTÉSE 5.3. Az Elnöki Tanács és a kormány döntései A kormányzati előkészítés alapján 1968. június 4-én kelt és a Magyar Közlönyben megjelent a Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola létesítésének alapdokumentuma, az Elnöki Tanács ló.sz. törvényerejű rendelete. Unnék lényeges elemei: A főiskola székhelye Győr, felügyeletét a művelődésügyi miniszter látja el, feladata a műszaki üzemeltetés, a forgalomirányítás és a gyártás részegységeinek irányítására alkalmas üzemmérnökök képzése a közlekedés, a közlekedés-építés, a járműgyártás és a távközlés területén, szervezete: kari tagozódás, amelyet a minisztertanács állapít meg, létesítésének hatálya 1968. június 29. és végrehajtója a Minisztertanács. A törvényerejű rendelet alapján, azzal összhangban hozott 1018/1968. (VI.4.) sz. minisztertanácsi határozat rögzítette, hogy az intézményt főigazgató vezeti, tagozódása: Közlekedési Kar, Közlekedésépítési Kar, Járműgyártási Kar és Távközlési Kar; a karok élén igazgatók állnak, a karok tanszékekre tagozódnak, működését a művelődésügyi miniszter által jóváhagyott szervezeti és működési szabályzat szabályozza, A képzés ideje: a nappali tagozaton 3 év.* * A törvényerejű rendelet teljes szövege a következő: „A Népköztársaság Elnöki Tanácsának 1968.évi lő.számú törvényerejű rendelete Közlekedési és Műszaki Főiskola létesítéséről. l.§. Győrben a művelődésügyi miniszter közveden felügyelete alatt működő Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskolát (továbbiakban: Főiskola) kell létesíteni. 2.§. A Főiskola feladata a közlekedés-, a közlekedés-építés, a járműgyártás és távközlés területén a műszaki üzemeltetés, a forgalomirányítás és a gyártás részegységeinek irányítására alkalmas szakemberek képzése. 3.§. A tanulmányok befejezését követően sikeres államvizsgát tett hallgatók a végzettségük szakirányát feltüntető üzemmérnöki oklevelet kapnak. 4.§. A Főiskola karokra tagozódik. A főiskolán működő karokat a Minisztertanács állapítja meg. 5.§. (1) A főiskolát a főigazgató vezeti, a karok élén igazgatók állnak. (2) A művelődésügyi miniszter a főigazgatót, a főigazgató helyettesét és az igazgatókat, a képzésben érdekelt miniszterek véleményének meghallgatásával — a Főiskola oktatói közül — 3 évi időtartamra bízza meg. A megbízás meghosszabbítható. 6.§. Ez a törvényerejű rendelet kihirdetése napján lép hatályba, végrehajtásáról a Minisztertanács gondoskodik. Losonczi Pál s. k., a Népköztársaság Elnöki Tanácsának elnöke, Cseterki Lajos s. k., a Népköztársaság Elnöki Tanácsának titkára.” A kormányhatározat teljes szövege: „A Magyar Forradalmi Munkás-Paraszt Kormány 1018/1968. (VI. 4.) számú határozata a győri Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola kari tagozódásáról és képzési idejéről. A felsőoktatási intézményekről szóló 1962. évi 22. számú törvényerejű rendelet 10.§-ának (1) bekezdésében, valamint a Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola (továbbiakban: Főiskola) létesítéséről szóló 1968. évi 16. számú törvényerejű rendelet 4.§-ában foglalt rendelkezések alapján a kormány az alábbiakat határozza: 1. A Főiskola az alábbi karokra tagozódik: Közlekedési Kar, Közlekedés-építés Kar, Járműgyártási Kar, Távközlési Kar. 2. A Főiskola nappali tagozatán a képzési idő 3 év. 3. Ez a határozat kihirdetése napján lép hatályba. Fock Jenő s. k. a Magyar Forradalmi Munkás-Paraszt Kormány elnöke. Mindkettő hatálya azonos nappal: 1968. június 4-ével kezdődött. 38
