Magyar Béla - Olajos Csongorné - Précsényi Árpád (szerk.): A Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola Évkönyve, 1973/74-1977/78
II. ÖT ESZTENDŐ FŐBB ESEMÉNYEI
költöztek Győrbe; kezdődő szaktárgyi képzésüket dr. Margó István összefogásában, zömmel meghívott előadók látták el. Az osztály fokozatosan fejlődött oktatási szervezeti egységgé, ez a folyamat meggyorsult az ágazatnak szakká fejlesztésével és főállású oktatók beállításával. A képzés indításától eltelt 5 esztendő alatt, a még mindig a fejlesztés folyamatában tevékenykedő Postaüzemi Osztály szakmai gondozásában 1976. nyarán végzett az első 20 hallgató a szak nappali tagozatán, őket 1977-ben további 38 fiatal postai üzemmérnök követte, 1978-ban pedig a levelező tagozat első 58 végzős hallgatója állhatott az államvizsgabizottság elé, és kapta meg oklevelét. Az 1977/78. tanév végén az osztály megbízott vezetője Vasvári István főiskolai adjunktus lett. A Vasútüzemi Osztály jogelődje az 1973/74-es tanév végéig, az átköltözésig a Szegeden működött Vasúti Üzemszervezési Tanszék volt. A Győrbe településsel a szervezeti egység személyi állománya lényegében kicserélődött, és oktatási feladata az intézet megszervezésével, az új tantervek bevezetésével tartalmában is megváltozott. Győrött az osztály Kisbakonyi József főiskolai docens vezetésével fokozatosan épült ki, az oktatói létszám a szegedi 4-ről 6 főre nőtt, a vasútüzemi szakképzésért elsődlegesen felelős egység szaktárgyainak száma pedig a korábbi 7-ről 5-re csökkent. Az Üzemgazdasági és Szervezési Osztály az 1974/75-ös tanév kezdetére Győrött alakult meg, jogelődje a budapesti székhelyű Közlekedési Üzemgazdaságtan Tanszék volt. A központi oktatási szervezeti egységként működő tanszéket is dr. Hegedűs Gyula főiskolai tanár vezette, míg a tanszék Gépjárműközlekedési Tagozat-i csoportjának dr. Papp Endre főiskolai tanár, Vasúti Közlekedési Tagozat-i csoportjának pedig dr. Szántó Emil főiskolai tanár volt a vezetője. Az új osztály oktatói állományának kiépítése fokozatosan, az új oktatási követelményeknek megfelelően történt, és a korábbi 7-ről 15-re emelkedett. Az osztály alapozta meg az új tanterveknek és tantárgyprogramoknak megfelelően a korszerű szervezési, vezetési, a számítástechnikai ismeretek oktatását, és több oktatót adott át a Gépjárműüzemi illetve a Számítástechnikai Osztálynak. Távközlési és Automatizálási Intézet Az intézet 1976. augusztus 1-i hatállyal, Győrött alakult. Jogelődei a budapesti Távközlési Tagozat és a szegedi Vasúti Közlekedési Tagozat keretében működő Vasúti Biztosító- és Távközlő Berendezések Tanszék. Az intézet három szakon képez üzemmérnököket, oktató-nevelő munkáját négy osztály látja el. Ezek: Vezetékes Távközlési Osztály, Vezeték nélküli Táv-65
