Précsényi Árpád (szerk.): A Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola Évkönyve, 1968/69-1972/73

VIII. TUDOMÁNYOS MUNKÁK. IRODALMI TEVÉKENYSÉG, SZAKELŐADÁSOK

a Tanszéket. Ebben választ kellett adni a teljes gépkocsifelujitás, vagy a saját rezsiben végzett fődarabcserés javítás, valamint a jármübontókra épülő fődarabfelujitás gazdasági és beruházási hatékonyságának kérdéseiben. (Témafelelős dr. Szántó Emil főiskolai tanár, résztvevők Ráduly Zoltán főiskolai adjunktus és Pados János meghívott előadó.)

A Közúti Közlekedési Tudományos Kutató Intézet részére 1972-ben két kutatást végzett a Tanszék:- Kis tipus-szervizek gazdaságossági elemzése és a szervizüzemi alkatrészellátás gazdaságossága.- A gépjármüközlekedés szállítási folyamatai, funkcióinak áttekintő vizsgálata.

Mindkét munka az Intézet egy-egy kiterjedt kutatási témájának része volt, s a szakma nyitott problémáinak megoldásához járult hozzá. (Témafelelős dr. Szántó Emil főiskolai tanár, résztvevő Pados János meghívott előadó.)

A Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium Közlekedéspolitikai Főosztálya megrendelésére a Tanszék 1972-től dolgozik a Metodika és mutatórendszer kidolgozása a közlekedés és hírközlés műszaki fejlettségi színvonalának mérésére cimü, két évre tervezett kutatási feladaton. Dr. Hegedűs Gyula tszv. főiskolai tanár elvi irányításával folyik a kutatómunka, mely végül is lehetőséget nyújt majd az egyes közlekedési alágazatok műszaki fejlettségi színvonalának, a színvonal fejlődésének egymutatós kifejezésére. A kutatást 5 team-ben végzik:- vasúti közlekedési team (vezetője Laszlavik Béla főiskolai

docens);- gépjármüközlekedési team (vezetője dr. Szántó Emil főiskolai tanár);- rakodási team (vezetője dr. Borsi Béla tszv. főiskolai

tanár);

201