Précsényi Árpád (szerk.): A Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola Évkönyve, 1968/69-1972/73

I. A FŐISKOLA ÉS JOGELŐDEINEK TÖRTÉNETE

Felsőfokú Gépjármüközlekedési Technikum:

Felsőfokú Távközlési Technikum:

Felsőfokú Vasutforgalmi Technikum:- müszaki-üzemeltetési szak;- forgalmi-kereskedelmi szak;- vezetékes távközlési szak;- vezeték nélküli távközlési szak;- vasútüzemi szak.

A népgazdaság igényeinek megfelelően később a felsőfokú technikumokban nőtt a szakok száma, igy:- 1966-tól a Felsőfokú Gépjármüközlekedési Technikumban hajózási szak indult, ahol a tengeri hajózás számára képeztek ki szakembereket;- 1968-tól a Felsőfokú Vasutforgalmi Technikumban távközlési- és biztosítóberendezési szak indult.

A felsőfokú technikumokban az 1962/63-as tanévben csak a nappali tagozaton kezdődött meg az oktatás.

A Felsőfokú Gépjármüközlekedési Technikumban 1963. februártól esti- és levelező oktatás;

a Felsőfokú Távközlési Technikumban 1963. szeptembertől levelező oktatás;

a Felsőfokú Vasutforgalmi Technikumban 1963. februártól levelező oktatás indult.

A képzési idő a nappali tagozaton 3 év, az esti- és levelező tagozaton 3 1/2 év volt.

A felsőfokú technikumok tanszéki rendszerrel működtek. Az intézményben oktatott szaktárgyak tanszékei mellett mindhárom felsőfokú technikumban működött Marxizmus-Leninizmus Tanszék, Műszaki Tanszék és Természettudományi Tanszék.

Az oktatás megindulásakor a beiratkozottak száma a következőképpen alakult:

13