Széchenyi István Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola - Testületi ülések, 1989
1989. május 29., Főiskolai tanács rendes ülése - 1. Javaslat vezetői kinevezésekre és oktatói előresorolásokra. Előterjesztik: illetékes vezetők - 2. Javaslat Főiskolai Díj adományozására Előterjesztik: illetékes intézeti igazgatók - 3. Hajózási szakok tantervei. Előterjeszti: Ugróczky László - 4. A légiforgalmi irányító szak tanterve. Előterjeszti: Fodor László - 5. Az új főiskolai képzési koncepció. Előterjeszti: Dr. Szekeres Tamás - 6. Javaslat a Munkaügyi Szabályzat módosítására. Előterjeszti: Dr. Kecskés Imre - Dr. Vasvári István - 7. Felvételi Szabályzat. Előterjeszti. Dr. Horváth Károly - 8. Javaslat az 1989. évi felvételi keretszámok felosztására. Előterjeszti. Dr. Horváth Károly - 9. Tájékoztató a térítéses képzésről Előterjeszti: Dr. Hirkó Bálint - 10. Szaküzemmérnöki tantervi javaslatok Előterjesztik: illetékes igazgatók - 11. Egyebek
- 6 -A hajózási szak hallgatói közvetlenül az államvizsgák után egy további két hetes gyakorlaton is részt vettek a MAHART- nál. Ennek célja a mentőcsónakok vezetéséhez szükséges motoros és vitorlás kishajóvezetői gyakorlat megszerzése, ill. vizsgák letétele volt. 1982-től ez a gyakorlat - elméleti ismeretekkel bővítve - mentés és tuléléstechnikai gyakorlatként került be a tengeri hajózási gyakorlatok helyére, két hetes időtartamban. Az utóbbi években tehát az üzemi gyakorlatok az alábbi módon alakultok: Hajózási szak: 2. í.év után: 2 hetes mentés- és tuléléstechnikai A gyakorlatok az eredeti célkitűzés szerint tematikus jellegűek, azaz a hallgatóknak meghatározott feladatokat kell elvégezniük a gyakorlatok során és arról naplót kell vezetniük Ez az utóbbi években nem volt fenntartható, mivel a tengerészek számára a belvizi hajókon megfelelő tematikus gyakorlat nem biztositható. tanf olyam, 2 hetes hajózási gyakorlat belvizi hajón, fedélzeti munkakörben 4* f.év után: 4 hetes hajózási gyakorlat belvizi hajón, fedélzeti munkakörben. Hajógépész szak: 2. és 4- fcév után: 4-4 hetes hajózási gyakorlat belvizi hajón, gépész munkakörben.
