Széchenyi István Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola - Testületi ülések, 1987
1987. december 14., Főiskolai tanács rendes ülése - 1. A főiskola egészségügyi helyzete Előterjeszti: Dr. Bálint Terézia főorvos - 2. Oktatói követelményrendszer Előterjeszti: Dr. Vasvári István - 3. Javaslat a tantervmódosítás előkészítésére és lebonyolítására. Előterjeszti: Dr. Szekeres Tamás - 4. A Távközlési és Automatizálási Intézet Szervezeti és Működési Szabályzata. Előterjeszti: Kuti József - 5. Szabályzat a SZIKTMF-en fizetendő térítési dijakról, tandíjakról. Előterjeszti: Dr. Horváth Károly - 6. Az állami és szakszervezeti szervek együttműködésének alapelvei és a szakszervezeti jogok gyakorlásának rendje a SZIKTMF-en. Előterjeszti: Dr. Kiscelli László - 7. Nyelvtanári pályázat. Előterjeszti: Németh Tihamér - 8. Egyebek
Széchenyi István Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola 03-1990/19$7* Közúti .jármű hőtechnika vizsgáié bázis létesítése a SZIKTMF területén, AUTÓKUT Vállalattal együttműködve /Előterjesztés a Főiskolai Tanács 1987. december 14-i ülésére/ A célkitüzés általános indoklása Széchenyi István Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskolán közel évtizedes múltja van a közúti jármüvek és részegységei hőtechnikai vizsgálatának, méréseinek és értékelésének. Utóbbi években ez a témakör az autóbuszok légkondicionálása irányában bővült, A kutató-fejlesztő munka tapasztalatai egyértelműen bizonyítják, hogy korszerű, klimatizált autóbuszok, tehergépkocsi vezetőfülkék, hütőkocsi felépítmények fejlesztése nem nélkülözheti a hőszigeteltség, a fűtés, illetve hűtés kísérleti vizsgálatát. SZIKTMF és AUTÓKUT egyeztetett szakmai véleménye továbbá, hogy a hazai járműipar fejlődése szempontjából rendkívül fontos lenne a gépészeti berendezések, főegységek, automatikák és szerelvények klimakamrában történő funkcionális vizsgálata. Felméréseink azt igazolják, hogy a fejlett ipari országok járműgyártói mind rendelkeznek hőtechnikai vizsgáló bázissal, illetve annak igénybevételi lehetőségével. A magyar járműiparnak ilyen lehetősége nincs, legközelebb az osztrák WIEN-ARSENAL Kísérleti Állomáson tud ilyen vizsgálatokat végeztetni.Ennek devizális költségkihatásai jelentősek. 36
