Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola - Testületi ülések, 1986

1986. február 10., Főiskolai tanács rendes ülése - 1. Vezetői megbízások. Előterjeszti: Dr. Kiscelli László - 2. Beszámoló a belföldi együttműködési szerződések eredményeiről, .javaslat a VII. ötéves tervben kialakítandó kapcsolatrendszerre. Előterjeszti: Dr. Koren Csaba - 3. Javaslat a-főiskola uj elnevezésére. Előterjeszti: Dr.' Kiscelli László - 4. Egyebek

2

cimü munkája nemzetközi mértékkel mérve is a korszak egyik legnagyobb hatású és legmagasabb színvonalú közlekedéspolitikai tanulmánya. Szerves egységbe foglalja az ország teljes közlekedési hálózatának tervét, a megépítendő vasútvonalakat éppúgy, mint a közúthálózat és a vasúthálózat fejlesztését, ^üvének nagyszerűségét, időállóságát bizonyltja, hogy jelenlegi közlekedési rendszerünk alapvető vonásait lényegében az itt kialakított közlekedéspolitika határozza meg.

Elméleti munkássága mellett gyakorlati tevékenységében is meghatározó szerepet kapott a közlekedés. A Lánchid megépítésére, a dunai, a tiszai, a balatoni hajózás megteremtésére, a vasutak, a közutak fejlesztése terén elért eredményeire gondolunk.

Választásunk igazolásául megemlítjük még Széchenyi István Győr-Sopron megyei kötődését is. Nagycenken van a Széchenyi család ~si kastélya, benne az 1973-ban létrehozott Széchenyi István Emlékmúzeum, amely egész életútjának keretében kiemelten mutatja be a magyar közlekedéspolitika megalapozóját.

Végezetül nem mehetünk el amellett sem, hogy jelenlegi elnevezésünk bonyolultnak, nehézkesnek tűnik, ezért nap mint nap találkozunk a rádióban, a sajtóban pontatlan megjelöléssel.

Győr, 1986. január $1.

Dr.Kiscelli László főigazgató