Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola - Testületi ülések, 1984

1984. március 5., Főiskolai tanács rendes ülése - 1. Főiskolai tanári, docensi pályázatok Előterjeszti: Dr. Kiscelli László - 2. Javaslat címzetes főiskolai tanári, docensi cím adományozására Előterjeszti: Dr. Kiscelli László - 3. Vezetői megbízások. Előterjeszti: Dr. Kiscelli László - 4. A főiskola uj tantervei. Előterjeszti: Dr. Szekeres Tamás - 5. Javaslat, az 1984. évi gazdálkodási keretek felosztására. Előterjeszti: Dr. Kecskés Imre - 6. Tájékoztató a vasútüzemi laboratórium helyzetéről és további feladatairól. Előterjeszti: Dr. Stadler Tamás - Dr. Kisbakonyi József - 7. Beszámoló a főiskola 1983. évi nemzetközi kapcsolatairól. Előterjeszti: Dr. Koren Csaba - 8. A KTMF újítási és találmányi szabályzata. Előterjeszti: Dr. Horváth Károly - 9. Egyebek

7 A Vasútüzemi Osztály oktatási igényeinek és a vezérlőberendezés szol­gáltatásainak kérdésében a tervezést végző KAO -val a főiskolán belül megegyezni nem tudott, ezért a TAI igazgatója 1981 április 10 -én főigazgató helyettesi döntést kért javasolva, hogy a döntés előtt kérjék ki a MÁV illetékes szakosztályainak véleményét. A főiskola vezetősége folyamatosan figyelemmel kisérte a terve­zési és kivitelezési munkák alakulását és 1981 május 5 -i és május 21 -i emlékeztetők alapján megállapította, hogy’ a kivitelező által kért és Írásban rögzített résztervezési határidők nem teljesültek, a tervezési, kivitelezési munkák nem haladnak a kivánt ütemben, A főtervező ismételten vállalta, hogy a vezérlőberendezés gyár­tásához, szereléséhez, kábelezéséhez, az élesztőshez szükséges terva­­nyagot, anyagkonszignációkat 1981 június 30 -ra, egy általa kiválasz­tott állomás komplett kiviteli terveit pedig június 15 -re elkészíti. A leadott komplett kiviteli tervdokumentációt a TBÉP képviselői átvették azzal, hogy az érvényben lévő beruházási jogszabályok sze­rinti felülvizsgálatuk után, nyilatkoznak'1 a tervek kivitelezhető­ségéről. A kivitelező a tervet felülvizsgálta és 1981 július közepén a hiányosságokat felsoroló tételes jegyzék kíséretében visszaküldte a főiskola részére. A többszöri tervmódosítások miatt a TBÉP javasolta, hogy a ter­vező, első ütemben csak egy állomás vezérlőberendezésének tervét ké­szítse el. A főiskola a javaslatot elfogadta és ennek alapján augusz­tus 6 -án egy állomás, a körzeti állomás kiviteli tervét leszállította. 1981 szeptember 1 -én a főiskola kezdeményezésére a TBÉP vezető­ségével létrejött tárgyaláson a TBÉP igazgatója közölte, hogy a to­vábbiakban minden tervezési akadályt olyan módon hárítanak el, hogy a hiányzó tervrészletekét és az esetleg működésképtelen egységek mó­dosítását saját hatáskörben tervezik meg.

Next

/
Thumbnails
Contents