Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola - Testületi ülések, 1984
1984. március 5., Főiskolai tanács rendes ülése - 1. Főiskolai tanári, docensi pályázatok Előterjeszti: Dr. Kiscelli László - 2. Javaslat címzetes főiskolai tanári, docensi cím adományozására Előterjeszti: Dr. Kiscelli László - 3. Vezetői megbízások. Előterjeszti: Dr. Kiscelli László - 4. A főiskola uj tantervei. Előterjeszti: Dr. Szekeres Tamás - 5. Javaslat, az 1984. évi gazdálkodási keretek felosztására. Előterjeszti: Dr. Kecskés Imre - 6. Tájékoztató a vasútüzemi laboratórium helyzetéről és további feladatairól. Előterjeszti: Dr. Stadler Tamás - Dr. Kisbakonyi József - 7. Beszámoló a főiskola 1983. évi nemzetközi kapcsolatairól. Előterjeszti: Dr. Koren Csaba - 8. A KTMF újítási és találmányi szabályzata. Előterjeszti: Dr. Horváth Károly - 9. Egyebek
11 Az ismertetést és bemutatást a hallgatók egyéni gyakorlása követte. A 4 órás gyakorlat egy-egy állomástipusra arra volt elegendő, hogy a berendezésen jelenleg végrehajtható kezeléseket oktatói irányitással el tudta végezni a hallgató. A berendezéskezeléssel egyidejűleg a kezelési műveletek során alkalmazandó forgalmi szabályok elsajátítására is sor került. Fő hangsúlyt a vágányutbeállitás és ellenőrzés, .a tolatással összefüggő tevékenység témekörre helyeztük az oktatási programnak megfelelően. A berendezés kezelési műveleteket és a kiváltott hatásokat mozdonymenetek mellett végeztük. Az időközben kiadott kezelési szabályzatok, valamint a konzultációs alkalmak biztosították a lehetőségét annak, hogy a 6. gyakorlaton egyénileg az egyes berendezések kezelési szabályzatából a hallgatókat levizsgáztassák az oktatók ez előre meghatározott követelményeknek megfelelően. A pótlási lehetőségekkel együtt egy fő kivételével megfeleltek a gyakorlati vizsga követelményeinek. A féléves gyakorlati képzés lezárásaként menetrendszerű közlekedés lebonyolitását terveztük. Az oktatás, valamint a magunk által végzett próbaüzemelések során felmerült problémák miatt, amelyek a biztosítóberendezés, mozdony és a pálya és távközlőberendezés esetenkénti bizonytalan működéséből adódtak - mely problémákról a következő pontban részletesen szó lesz - úgy döntöttünk, hogy jelen kísérleti oktatási fázisban a hallga. _ ■ : 'Cl tokkal nem végzünk menetrendszerű közlekedési gyakorlatot. Ennek feltételeit a 2. félévi gyakorlatokig meg kell teremteni.
