Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola - Testületi ülések, 1981
1981. április 25., Főigazgatói tanács rendes ülése - 1. Javaslat a főiskola gazdálkodási rendjére - 2. Előterjesztés a főiskolai kutatásokról és javaslat a következő ötéves kutatási tervre - 3. Intézkedések az ifjúsági törvény végrehajtásáról kiadott 108/1981, MM számú utasítással kapcsolatban - 4. Javaslat a munkaterv feladataira, valamint a jövő tanév időbeosztására - 5. Beszámoló a főiskolai sport helyzetéről és feladatairól - 6. Tájékoztató - 6.a. az MSZMP Politikai Bizottságának a felsőoktatás helyzetéről és fejlesztéséről hozott határozatáról; - 6.b. az új főiskolai tanterv kidolgozásának előkészületeiről;
5 6/ Több helyen felmerült gondolat, hogy vannak olyan tant árgyak, amelyek összóraszáma voltaképpen csak kényszerűségből annyiamennyi /például 15x2=30/, mert valójában a szűk séges ismeretmennyiséget kevesebb idő /például 20-22 óra/ alatt is közölni lehetne. Ilyennek tekinthető például a “Munkavédelem11 tárgy. Az ezzel kapcsolatban beérkezett javaslatok lényege az, hogy meg kell hagyni a “Munkavédelem" tárgy jelenlegi órakiméretét, de az egyéb, alkalomszerűen felmerülő oktatási igényeket , úgy mint “Honvédelmi ismeretek“, “Szabványositási ismeretek", "Áh kárrendezési ismeretek" stb./ a "Munkavédelem" tárgy óráinak terhére kellene megtartani. A "Munkavédelem" ismeretmennyiségének csökkenésétől nem tartanak az előterjesztők, mert egyrészt úgy Ítélik meg, hogy a speciálisan szükséges munkavédelmi ismeretek amúgy is megjelennek a szaktárgyak oktatása során, másrészt pedig közismert tény, hogy a munkahelyek általában nem fogadják el a nálunk letett munkavédelmi vizsgát és az uj dolgozót belépésekor újra levizsgáztatják a helyi sajátosságokhoz igazodó ismeretekből. Az egyes intézetek sajátosságais 7/ Közlekedésépítési Intézet Első változatnak tekintendő tantervjavaslatot dolgoztak ki a nappali tagozat számára. /A levelező tagozatos oktatással ezen előkészítő munka keretében még nem foglalkoztak./ Feltételezték, hogy a "Szociológia" tárgy bevezetéséhez heti egy órát a világnézeti tárgyak óramennyiségéből tudnak biztosítani. Egységesen, minden félévben heti 33 órás terhelést irányoztak elő. Az alapozó és szaktárgyakhoz hasonlóan számításba vették az ideológiai tárgyak arányos csökkenését, a BME-n kialakult gyakorlatot követve. A vizsgák számának csökkentését tantárgyintegrálással, tantárgyak megszüntetésével kívánják elérni. Javasolják a "Geológia" és a "Vizépités" tárgyak anyagának integrálását, egy egységesen "Geotechnikának" nevezett tárgyban. Javasolják megszüntetni a "Közlekedéstan" cimü tárgyat. A sajátos szakmai igényeknek megfelelő ismeretanyagot a szaktárgyakba integrálva kívánják előadni. A Hídépítés és fenntartási szakon összevonják az "Ut- és vasútépítési ismereteket" . 8/ Közlekedésgépészeti Intézet A "Munkavédelem" oktatását az eddigi 2+0 helyett 1+0-ára redukálnák. Az alkalmilag felmerülő oktatási^igényeket, mint szabvány, kárrendezés, pem tartják kielégíthetőnekv ha az általános képzési célt és a hároméves oktatási időt feltételként kell kezelni. .’Kém tartozik szorosan ide, de érdemes megemlíteni, hogy a kárrendezéssel kapcsolatos kérdésre válaszolva, a KGI egyrészt úgy Ítéli meg, hogy a minimálisan szükséges ismereteket a hallgatók már eddig is
