Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola - Testületi ülések, 1980
1980. december 19., Főiskolai tanács rendes ülése - Napirend előtt: Bejelentések - 1. Beszámoló a Távközlési és Automatizálási Intézet tevékenységéről - 2. tantárgyi integráció továbbfejlesztésének irányai és feladatai - 3. A főiskola tudományos munkájára vonatkozó célkitűzések a 6. ötéves tervidőszakra - 4. Jelentés a főiskola kapcsolatairól - 5. Javaslat az oktatástechnika alkalmazásának fejlesztésére - 6. Javaslat a tanulmányi ügyintézés rendszerére - 7. Oktatói pályázatok - 8. Egyebek - 8.a. Beszámoló az 1980. október 14-i főiskolai tanácsülés óta eltelt időszak eseményeiről - 8.b. Szervezeti változások - 8.c. Az 1980/81. tanév 2. félévi óraadói dijkeret felosztása - 8.d. Oktatói létszámgazdálkodási szabályzat
3 Az előrelépés érdekében tárgyalásokat folytatunk a KPM illetékes főosztályaival, érdekelt nagyvállalatokkal, elsősorban az oktatást, de a kutató-fejI esztő munkát is segítő támogatások elnyeréséről . Együttműködési szerződéseinkben is nagy súlyt fektetünk e lehetőségek kihasználására. Tárgyalás alatt, illetve megvalósítás előtt álló legjelentősebb beruházások:- Kísérleti mintapostahivataI /postaüzemi I a boratórium/,- a KPM oktatási, kutatási, továbbképzési és anyagvizsgáló utlaboratóriuma, amelyet használatra átenged főiskolánknak, távközlési laboratóriumok fejlesztése, modelIvasut, infratechnika i termográf . A személyi feltételek terén mennyiségi változás nem várható. Főiskolánkon főállású kutató nincs, a korábban tervezett kihelyezett kutatóbázis megvalósítására a következő ötéves tervben s i nes remény . Előrelépés a minőség, a szakmai képzettség területén várható. Fő iskolánkon jelenleg mintegy 50 főnek van egyetemi doktori címe, és 7 főnek kandidátusi fokozata. Biztató, hogy jelenleg is mintegy 40 doktori és 3 kandidátusi cselekmény van folyamatban, emellett egyre több oktatónk rendelkezik szakmérnöki képzettséggel, egy vagy több nyelvvizsgával. Az egyes oktatási egységek kutatási főirányai A kutatási kapacitásunk döntő részét lekötő szerződéses munkák tervezését, illetve egyeztetését a partnerekkel nagyban befolyásolja az a tény, hogy egyrészt az uj gazdasági szabályzók hatására, másrészt az ipar és a tudományszervezés területein várható átszervezések miatt a partnerek tartózkodó álláspontra helyez kedtek. Ezért a megbízókkal egyeztetett koncepcióink csak egykét éves időtartamra vonatkoznak, illetve tárgyalás stádiumában vannak. Jobb a helyzet a TKFA munkák tervezésénél, ahol csak az évenként felosztható keret nagyságának változása a bizonytalansági tényező. Visszatérő gond itt, hogy az igények többszörösen meghaladják a rendeI ke zésre álló kereteket. E körülmények figyelembevételével az egyes szervezeti egységek fő kutatási területei a következők szerint alakulnak: Közlekedésépítési Intézet:- A hazai meglevő hidállomány fenntartása, korszerűsítése, uj szerkezetek, technológiák kidolgozása.- Forgalomtechnika, aszfaltkeverékek mechanikai tulajdonságai.- Forgalomtervezés, várostervezés.- Vasúti felépítmények fenntartása, uj technológiák kidolgozása.- A dunántúli és Győr városi nagyberuházásokhoz kapcsolódó geotechnikai munkák /sziI árditóanyagok hatékonysága, Révfalu lakótelep terű Ietelőkészitése/.- Közlekedési épületek funkciófeltárása, szerkezeti kialakítása, létesítmények állagmegóvása, épületek tervezése.- Szakipari munkák előgyártása, korszerű szerkezetek kidolgozása AU
