Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola - Testületi ülések, 1974
1974. október 8., Főiskolai tanács rendes ülése - 1. Tájékoztató a Főiskola szervezeti korszerűsítéséről. Előadó: Kanczler Gyula, az Oktatási Minisztérium Műszaki Egyetemi és Főiskolai Főosztályának vezetője.
25 -közi összehasonlítások is folynak a hallgatók, vagy a felsőoktatás költségei vonatkozásában. Amikor a gazdaságosságot megítélni kívánjuk ás konkretizálni kívánjuk, akkor összehasonlítást kell végezni. A Főiskolán csak a győri összehasonlítást tudjuk alkalmazni, mert hiszen ma a budapesti költségekkel az összehasonlitás teljesen hamis képet adna. Ahhoz viszont idő kell, csak úgy tudjuk majd a győri gazdaságosságot mérni és ez emelkedni fog, - szintén a Tallós elvtárs hozzászólásából derült ki, - hogy az eszközellátottság mindig növekedni fog, tehát mégha össze is hasonlítunk is majd egy évben, egy hallgatóra eső bizonyos költséget egy következő évvel, akkor az emelkedni fog ás talán kívánatos, hogy emelkedjék. Ezt az egész kérdéskomplexumot kérném majd tisztázni, hogy van-e valamiven követelmény a gazdasági információrendszerrel szemben a tekinotben, hogy ilyen^értelmű, tartalmú adatokat kimunkáljon-e vagy sem, mert ezekeo jó előre meg kell szervezni, beindítani ás rendszeresen kimunkálni, mert csak azonos tartalmú adatoknak a trendjét lehet és érdemes összehasonlítani. Magy_ajcy Béla: üdvözlöm, hogy a Főiskolai Tanács napirendre tűzte az 1975 áttelepülése szempontjából is időszerű kérdést: a Főiskola szervezeti korszerüsitését, .Az oktatás gazdaságossága oldaláról vizsgálva a kérdést - a magam részéről - az Oktatási Minisztérium javaslata mellett foglalok állást, melyben a gépészeti jellegű szakok a Jármügép&szeti Intézetbe kerülnének. Ez a szervezeti felépítés - úgy gondolom - Győr város szempont jából ^is meglelelő, mivel igy a járműgyártó szakember-igény kielégítésére is külön részleg jönne létre az Intézeten belül. Javasolom, hogy a Járműgyártó szak két tanulókörrel iskoláztassák be: az egyik tanulókör a vasúti járműgyártó ágazat, a másik tanulókör a közúti járműgyártó ágazat hallgatói lennének. Lényegében Tallós főigazgatóhelyett^.s elvtárs is ezt a javaslatot támasztotta alá, a gépészeti jellegű laboratóriumok tervezése, kapacitásának kihasználása és egységes irányítás oldaláról. Az oktatás hatékonyságának növelése érdekében javasolom, hogy az 1975-ben belépő uj T 3 épület egyik 4c fős tantermét szereljék fel hazai gyártású MAGEOCORR vagy MAGISTER tipusu kollektiv oktató berendezéssel, melyekkel a katonai főiskolák és tanárképző főiskolák is rendelkeznek. Ennek magva nár megtalálható a Műszaki .'.laptárgyak Tanszéken alkalmazásban levő DIACORR tipusu egyéni tanitó és vizsgáztató gépekben. Javasolom továbbá, hogy itt Győrött főiskolánkon is - más vidéki főiskolákhoz hasonlóan - hozzanak létre egy jegyzetsokszorosító részleget. Ezáltal elkerülhető lenne kiszolgáltatottságunk. Pl. több mint egy évvel ezelőtt leadott két egységes jegyzetünkből még ma sem tudunk a hallgatók kezébe adni. Javaslatom alátámasztom azzal a példával is, hogy a Műszaki Alaptárgyak tanszék másik két jegyzetét - az uj postaüzemi szak számára - a Postavezérigazgatóság féléven belül elkészíttette saját hatáskörében. Köszönöm figyelmüket.
