Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola - Testületi ülések, 1974
1974. június 27., Főiskolai tanács rendes ülése - 1. Beszámoló a Tanács legutóbbi ülése óta eltelt időszak fontosabb eseményeiről. Előadó: Dr. Hegedűs Gyula főigazgató - 2. Az 1974. évi oktatói pályázatok. Előadók: Fiala Albert főigazgatóhelyettes, a Kar és a tagozatok igazgatói, az ideiglenes Intézet szervezője. - 3. A szervezeti és működési szabályzatok módosításának alapelvei. Előadó: Dr. Précsényi Árpád hivatalvezető. - 4. Bejelentések.
6 Tíz éves oktatói gye körlettel rendelkezik, e melyet c I'ÁV vili. mozdonyvezetői tanfolyami in ős c Vasútgépész Szakközépiskolában - egyenesek c. vili. mozdenyek, ill. e Diesel villamos erőátviteli témakörben - szerzett. Több elkelemmel volt egyetemi és főiskolei diplomatervek iperi konzulense. A villamos vontatás, e Dieselvillamos erőátvitel, valamint c villamos gépek és készülékek elméleti és gyakorlati oktatásában kiván réoztvcnni. Fentiek alapján felvételét javaslom. A főiskolai munkaviszony javasolt kezdete: 1974. auc.l. Vasúti Járművökj Vasúti Fékszerkezetek c. tárgyak oktatására főiskola"! rör; u nktii sk é- n í felvétel re a ,j á n lom Serial Sdnc'or t . Az ÉKME Közi. üzemmérnöki Kar, vasúi üzemeltet ósi szakán l'953-brn szerzett oklevél let. Előbb a Ganz-ki/.VAG-fcan mint energetikus, utána, pedig a gyár által készített motorvonatok üzembehelyező mérnökeként dolgozott. 1967-től c Vasútgépészet! Technikum mérnök-tanáraként oktatta a Diesel -mozdonyok, vasúti kocsik és fékberendezések, a gépelemek a szakrajz r gőzmozdonyok és az ált. cópten tantárgyakat. Egyetemi előkészítő jelleggel vezette a fizika és mechanika tanulókört. A MÁV Vezérigazgatóság Oktatási Osztályának megbízásából elkészítette a Vasúti fékek és a Diesel-vontatójármüvek vezérlése c. jegyzeteket. Elsősorban a Diesel-vontatójármüvek hajtási rendszerei és a vasúti fékberendezések oktatását vállalja. A tanszéki kutató munkában való bekapcsolódással az egyetemi doktori cim megszerzését célul tűzte ki. Fentiek, alapján felvételét javaslom. A főiskolai munkaviszony javasolt kezdete: 1974. auc.l. A Vasúti jármüvek és vasúti kocsik c. tárgy oktatására felvételre javaslom főisk"cTai t'anár's'ec;édként Nagy Vincét. A EME Közi. Mérnöki Kar, jármücépesz szakának'“vasutgépész’ágazaton szerzett gm, oklevelet 1972-ben. Az egyetem elvégzése után a. 31. ÁLV-nál helyezkedett el, ahol mint építésvezető a könnyű acélszerkezetek gyár fásával és* szerelésével foglalkozik. Diplomatervének témája a vasúti hálókocsik fűtésének és szellőzésének hőtechnikci számítása veit. Egyetemi évei alatt a TDK- keretében matematikai és jármügázturbinákkcl foglalkozott, /.vasúti kocsiszekrények elhelyezkedésével e SME Vasúti jármüvek Tanszékének mogí izása c. Ír pjár. jelenleg is foglalkozik. Fentiek alapján felvételét javasolom. A főiskolei munkaviszony javasolt kezdete: 1974. eug.l. Diesel vontatójárművek c. tárgy oktatására felvételre javaslom •főiskolai tanársegédként Sebő Imrét . A EME Közi. mérn. Kar, Közlekedési 'szakán szerzett oklevelet . /1973/ 1973-ben r MÁV Szegedi Vontatási Főnökségnél helyezkedett cl. Ebben az évben forgalmi szakvizsgát tett, majd a MÁV Tisztkópző Intézet keretében a. ventetójárművekkel kapcsolatos elektronikus tanfolyamét végezte el. Oulenleci tevékenysége az M 4c scrczatu Diesel mozdonyok üzemének irányítása. . Felvételét javaslom. A főiskolai munkaviszony javasolt kezdete: 1974. auc.l.
